Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Toto není úplný průvodce krok za krokem a nemusí zahrnovat všechna specifika pro vaše konkrétní vozidlo. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Mercury Topaz z roku 1990. Manuál Haynes nebo Chilton by byl dobrou investicí.
Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Rozhodující pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti.
* Kladivo a úder: Případně na nepoddajné části.
* Py bar: Může být užitečné pro oddělení komponent.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): K uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Nové ložisko kola: Získejte správné číslo dílu pro váš Topaz.
* Mazák: Zabalte nové ložisko vhodným mazivem.
* Lis na ložiska kol (volitelný, ale vysoce doporučený): Díky tomu je montáž ložisek mnohem jednodušší a bezpečnější. Nesprávná instalace může poškodit ložisko.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na zadní kola použijte klíny.
2. Zvedněte a zabezpečte: Zvedněte přední část vozu a bezpečně jej umístěte na zvedáky.
3. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
4. Demontujte brzdový třmen: Odpojte brzdový třmen a zajistěte jej tak, aby nepřekážel. Možná ji budete muset podepřít drátem nebo bungee šňůrou. Dávejte pozor, abyste nezalomili nebo nepoškodili brzdové vedení.
5. Vyjměte rotor: Demontujte brzdový kotouč (kotouč). To může vyžadovat určité přesvědčování.
6. Demontujte matici nápravy: Obvykle se jedná o velkou matici na konci nápravy. Pravděpodobně budete potřebovat lamač nebo rázový utahovák. Všimněte si jeho polohy a počtu zobrazených vláken.
7. Demontujte matici vřetena: Někdy je to stejné jako matice nápravy.
8. Oddělte sestavu náboje: Tady to začíná být složité. Sestava náboje (obsahující ložisko) je obvykle nalisována na vřeteno. Možná budete muset použít stahovák nebo kladivo a děrovač (opatrně!), abyste je oddělili.
9. Vyjměte staré ložisko: To bude často vyžadovat lis na ložiska kola, aby se zabránilo poškození. Pokud nepoužíváte lis, postupujte velmi opatrně.
10. Nainstalujte nové ložisko: Opět velmi doporučujeme lis. Nové ložisko namažte tukem.
11. Znovu sestavení: Vše smontujte v opačném pořadí a ujistěte se, že jsou všechny součásti správně zarovnány. Pozorně dbejte na správné pořadí a orientaci dílů.
12. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby podle specifikací výrobce (najdete v návodu k opravě).
13. Spusťte auto: Opatrně spusťte auto a zkontrolujte svou práci.
14. Zkušební jízda: Udělejte si krátkou zkušební jízdu a zkontrolujte, zda nejsou vibrace nebo neobvyklé zvuky.
Toto je zjednodušený přehled. Vlastní proces bude mnohem složitější a bude vyžadovat specializované nástroje a znalosti. Nesprávná instalace ložiska kola může vést k vážným nehodám. Pokud si některým krokem nejste jisti, nepokračujte . Vyhledejte odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika. Náklady na opravu budou mnohem nižší než potenciální náklady na nehodu.
