Zde je obecný přehled procesu. Toto NENÍ náhrada za řádnou příručku pro opravy:
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Zcela zásadní pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Pro zajištění ostatních kol.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: V závislosti na konkrétních maticích a šroubech budou potřeba různé velikosti.
* Kladivo a úder: Případně pro odstranění komponentů.
* Instalační/demontér ložiskového kroužku a těsnění: Specializované nástroje, aby nedošlo k poškození kroužků ložisek a těsnění. Nesprávná instalace může zničit nová ložiska.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utahování šroubů podle specifikací výrobce.
* Petrační olej: Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených součástí.
* Vyčistěte hadry a ručníky: Aby věci byly čisté a zabránilo se kontaminaci.
* Mazák: Pro přebalení nového ložiska.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zajistěte vozidlo pomocí stojanů na zvedáky a zakládacích klínů. Zatáhněte parkovací brzdu.
2. Vyjměte kolo: Povolte matice, zvedněte vozidlo, zajistěte jej na stojanech zvedáku a sejměte kolo.
3. Demontujte brzdový třmen a rotor: V závislosti na konfiguraci vašeho Escape možná budete muset odstranit brzdový třmen (obvykle pomocí šroubu držáku třmenu) a rotor. Podepřete třmen drátem nebo bungee šňůrou, aby se zabránilo viset za brzdové vedení.
4. Demontujte matici nápravy: Tato matice je obvykle velmi těsná. V případě potřeby použijte lamač. Před demontáží si poznamenejte polohu matice vzhledem k přírubě nápravy, abyste si usnadnili zpětnou montáž.
5. Demontujte přírubu nápravy: To může vyžadovat oddělení nápravy od diferenciálu. Tento krok často vyžaduje specializované nástroje a velkou péči. Matice nápravy pravděpodobně drží přírubu nápravy na místě.
6. Vyjměte staré ložisko: Zde jsou životně důležité nástroje pro montáž/demontáž ložiska a těsnění. Ložisko a kroužky jsou obvykle zalisovány na místo, takže k odstranění je potřeba síla. Poškození náboje během tohoto procesu je běžné, pokud jsou použity nesprávné nástroje.
7. Vyčistěte centrum: Důkladně vyčistěte sestavu náboje, abyste odstranili veškerý starý tuk, nečistoty a nečistoty.
8. Nainstalujte nové ložisko a těsnění: Použijte správné nástroje k zatlačení nového ložiska a těsnění do náboje a zajistěte správné vyrovnání.
9. Vše znovu sestavit: Opatrně otočte kroky demontáže a ujistěte se, že je vše správně vyrovnáno a utaženo předepsaným momentem. Věnujte zvýšenou pozornost utahovacímu momentu matic nápravy.
10. Doplňte diferenciál převodovým olejem (je-li to nutné): V závislosti na tom, zda jste odstranili nápravu ze skříně diferenciálu, budete možná muset přidat olej.
11. Zkušební jízda: Po opětovné montáži proveďte zkušební jízdu s vozidlem, abyste se ujistili, že ložisko funguje hladce a tiše.
Důležité úvahy:
* Snímač ABS: Snímač ABS může být umístěn v blízkosti ložiska kola. Během procesu s ním zacházejte opatrně.
* Specifikace točivého momentu: Použití správného utahovacího momentu je naprosto zásadní pro zamezení poškození a zajištění bezpečnosti.
* Typ ložiska kola: Typ ložiska kola (např. utěsněná jednotka nebo opravitelné) bude určovat proces opravy.
Toto je zjednodušený přehled. Nedodržení správných postupů může mít za následek poškození vašeho vozidla a potenciální zranění. Důrazně se doporučuje nahlédnout do návodu k opravě specifického pro váš Ford Escape 2003 nebo jej předat kvalifikovanému mechanikovi. Potenciální náklady na opravu poškození v důsledku nesprávné instalace výrazně převyšují náklady na získání návodu k opravě nebo odborného servisu.
