* Vadný spínač motoru stěračů: Když je spínač „vypnutý“, může vnitřně selhávat a vysílat falešný signál do motoru. Toto je častý bod poruchy u starších vozidel. Zkrat v samotném spínači může neustále napájet motor.
* Zkrat v kabelovém svazku: Zkrat v kabeláži mezi spínačem a motorem stěrače by mohl dokončit obvod, i když je spínač vypnutý. To může být způsobeno oděrem, poškozením vodou nebo poškozením vodičů hlodavci. Podívejte se pozorně na kabeláž pod přístrojovou deskou a kolem sloupku řízení.
* Vadný motor stěrače: I když je to méně pravděpodobné, vadný motor stěračů může odebírat energii, i když má být vypnutý. Může mít zkratovanou vnitřní součást, která udržuje motor v chodu.
* Nesprávná funkce modulu BCM: BCM řídí mnoho elektrických funkcí, včetně stěračů v některých vozidlech. Vadný BCM může vysílat nesprávný signál do motoru stěračů, což způsobuje, že běží nepřetržitě. To je méně časté než ostatní problémy, ale možné.
* Spínač parkování/neutrálu (pokud je k dispozici): Některá vozidla mají blokování, které brání činnosti stěračů, pokud není vozidlo v parkovací poloze nebo neutrálu. Pokud tento spínač nefunguje správně, může vysílat signál, který umožňuje stěračům běžet bez ohledu na polohu spínače stěračů. To je méně pravděpodobné, ale možné.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistky: Začněte vizuální kontrolou příslušných pojistek v pojistkové skříňce. Pokud dojde k přepálení pojistky, vyměňte ji za pojistku stejné hodnoty. Pokud však pojistka po výměně okamžitě spadne, je někde vážnější zkrat.
2. Zkontrolujte kabeláž: Pečlivě prohlédněte kabelový svazek vedoucí od spínače stěračů k motoru stěračů. Hledejte známky poškození, roztřepení nebo koroze. Zvláštní pozornost věnujte oblastem, kde by se kabeláž mohla otírat o jiné části vozidla.
3. Otestujte spínač stěračů: To obvykle vyžaduje odstranění přepínače a testování jeho kontinuity pomocí multimetru. Toto je pokročilejší krok odstraňování problémů.
4. Otestujte motor stěrače: Odpojte kabelový svazek od motoru stěrače. Pokud stěrače stále běží, je problém v kabeláži nebo spínači. Pokud se zastaví, je podezřelý samotný motor.
5. Zvažte BCM: Pokud jsou přítomny jiné elektrické problémy, může být BCM viníkem. Diagnostika obecně vyžaduje pokročilé diagnostické vybavení.
Vzhledem k tomu, že se jedná o elektrické práce, pokud se necítíte dobře při práci s elektrickými systémy automobilu, je nejlepší vzít F-150 ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Trvalý zkrat může způsobit nebezpečí požáru.
