* Zámek volantu: Volant může být zablokován. Zkuste jemně pohnout volantem při otáčení klíčem.
* Vadný spínač zapalování: To je společný viník. Samotný spínač zapalování může být opotřebovaný, zlomený nebo nesprávně fungující, což mu brání ve správném elektrickém zapojení.
* Rozbitý zapalovací válec: Část, kam jde klíč, může být poškozena. Může to být způsobeno opotřebením, pokusem o krádež nebo výrobní vadou.
* Vybitá baterie: Slabá baterie nemusí mít dostatek energie k nastartování motoru, i když spínač zapalování funguje správně. Zkuste nastartovat auto.
* Bezpečnostní spínač neutrálu (automatická převodovka): U modelů s automatickou převodovkou tento spínač zabraňuje nastartování, pokud není volič převodovky v poloze Park nebo Neutrál. Ujistěte se, že je volič převodovky ve správné poloze.
* Systém imobilizéru: Mnoho novějších vozidel má systém imobilizéru, který zabraňuje nastartování vozu, pokud není použit správný klíč. Pokud máte náhradní klíč, zkuste to. Je také možný vadný modul imobilizéru.
* Problémy s kabeláží: Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž mezi spínačem zapalování a ostatními součástmi (jako je startér) může zabránit nastartování vozu.
* Problémy motoru spouštěče: Samotný startér může být vadný a nemůže motor natočit. V takovém případě můžete slyšet cvaknutí.
* Bezpečnostní systém: Nefunkční poprodejní alarm nebo bezpečnostní systém může bránit nastartování vozu.
Chcete-li diagnostikovat problém, budete muset tyto možnosti systematicky kontrolovat. Pokud se sami necítíte na práci na autech, je nejlepší vzít GTO ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.
