Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Stahovák náboje kola: Nezbytné pro demontáž sestavy náboje.
* Sada zásuvek: Různé velikosti, včetně těch pro matice náprav a šrouby třmenu.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utahování dílů podle specifikací výrobce.
* Kladivo a děrovač: K pečlivé demontáži a instalaci součástí.
* Stiskněte (nebo velké svorky): Pro zalisování nového ložiska a těsnění. Ideální je shop press, ale improvizace jsou možné (ale riskantní bez zkušeností).
* Mazák: Vysoce kvalitní mazivo na ložiska kol.
* Pronikající olej (jako PB Blaster): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených dílů.
* Jack a Jack stojí: Pro bezpečné zvedání vozidla.
* Klíny pod kola: Pro větší bezpečnost.
* Nové ložisko(a) a těsnění zadního kola: Ujistěte se, že získáte správné díly pro vaše konkrétní vozidlo.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na kola, která zůstanou na zemi, použijte klíny. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Demontujte kolo a pneumatiku.
3. Demontujte brzdový třmen a rotor: Odstraňte šrouby třmenu a opatrně zavěste třmen tak, aby nepřekážel (pomocí drátu nebo bungee šňůry, aby nedošlo k namáhání brzdového vedení). Vyjměte rotor.
4. Demontujte matici nápravy: To je obvykle velmi těsné. V případě potřeby použijte lámací tyč a rázový utahovák. Před demontáží si označte polohu matice vzhledem k ose, abyste zajistili správnou zpětnou montáž.
5. Demontujte sestavu náboje: Zde přichází na řadu stahovák nábojů. Pečlivě dodržujte pokyny pro váš konkrétní stahovák nábojů. Tento krok může být náročný kvůli rzi a korozi.
6. Vytlačte staré ložisko a těsnění: Pomocí lisu nebo velkých svorek opatrně vytlačte staré ložisko kola a těsnění ze sestavy náboje. Buďte opatrní, abyste nepoškodili náboj.
7. Nainstalujte novou pečeť: Opatrně nainstalujte nové těsnění a ujistěte se, že je správně a rovnoměrně usazeno. Možná k tomu budete potřebovat speciální nástroj.
8. Stiskněte v novém ložisku: Pomocí lisu opatrně zatlačte nové ložisko kola. Ujistěte se, že je správně usazený a zarovnaný.
9. Zpětná montáž: Vše namontujte zpět v opačném pořadí než při demontáži, přičemž věnujte velkou pozornost specifikacím utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice. To zahrnuje:
* Instalace sestavy náboje.
* Utažení matice nápravy na správný utahovací moment.
* Reinstalace rotoru a třmenu.
* Reinstalace kola.
10. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
11. Kontrola točivého momentu a zkušební jízda: Po krátké zkušební jízdě znovu zkontrolujte utahovací moment na všech šroubech.
Důležité úvahy:
* Rez a koroze: U starších vozidel může rez a koroze tuto práci výrazně ztížit. Může pomoci penetrační olej, ale někdy je potřeba díly opatrně zahřát nebo dokonce vyměnit.
* Losová rasa: Někdy je kroužek ložiska zatlačen do náboje, což vyžaduje odstranění a výměnu. To přidává na složitosti.
* Snímač ABS: Dávejte pozor, abyste nepoškodili kroužek snímače ABS (pokud má vaše vozidlo ABS).
Toto je zjednodušený přehled. Pro správné a bezpečné provedení této práce je naprosto nezbytný podrobný návod k opravě. Pokud nejste spokojeni s touto úrovní opravy auta, důrazně doporučujeme, abyste své vozidlo odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně nainstalovaná ložiska kol mohou vést ke katastrofálnímu selhání, které má za následek nehody a zranění.
