1. Příprava:
* Bezpečnost především: Vozidlo bezpečně zvedněte na zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat:
* Zvedák a zvedák
* Klíč(e) vhodné pro vaše šrouby pro montáž tlumičů (pravděpodobně metrické) – možná objímky, ráčny a prodloužení.
* Nástrčkový klíč nebo klíč pro odstranění matice držící tlumič na horním držáku
* Případně stlačovací nástroj na vinuté pružiny (velmi doporučeno, zvláště u těžších vozidel) – stlačovač pružin je pro bezpečnost zásadní. Improvizace může být nebezpečná.
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
* Momentový klíč (k utažení šroubů výrobcem specifikovaným momentem)
* Rukavice a ochranné brýle
* Nové zadní tlumiče (ujistěte se, že kupujete ty správné pro značku, model a rok vašeho vozidla)
* Volitelně:Zakládací klíny pro větší bezpečnost.
* Volitelně:Podlahový zvedák pro podporu nápravy při použití pružinového kompresoru.
2. Odstranění:
* Odstranění kola: Odstraňte kolo z postižené strany.
* Přístup k Shock: V závislosti na vašem vozidle může být nutné odstranit další součásti, abyste získali přístup k držákům tlumiče. To může zahrnovat brzdové třmeny, brzdová vedení nebo jiné součásti zavěšení. Nahlédněte do návodu k opravě.
* Stlačte pružinu (v případě potřeby): Pokud má vaše vozidlo vinuté pružiny, budete je téměř jistě muset stlačit, abyste odstranili tlumič. Používejte stlačovač pružin pečlivě podle pokynů výrobce. Toto je nejnebezpečnější část práce. Nesprávné použití stlačovače pružin může vést k vážnému zranění.
* Odpojte šok: Povolte a vyjměte matice a šrouby připevňující horní a spodní část tlumiče k podvozku a nápravě vozidla. K uvolnění zrezivělých šroubů může pomoci penetrační olej.
* Odstranit šok: Opatrně vyjměte starý tlumič.
3. Instalace:
* Nainstalujte nový šok: Opatrně nainstalujte nový tlumič a ujistěte se, že je správně usazen ve svých úchytech.
* Dekomprimujte pružinu (v případě potřeby): Pomalu uvolněte stlačovač pružiny. Proveďte to opatrně a před vyjmutím kompresoru se ujistěte, že jsou všechny části zajištěny.
* Zabezpečte šok: Utáhněte všechny matice a šrouby na výrobcem specifikovaný moment pomocí momentového klíče. Neutahujte příliš.
* Znovu připojte součásti: Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste dříve demontovali (např. brzdové třmeny).
* Přeinstalujte kolo: Nasaďte kolo zpět a utáhněte matice.
4. Poslední kroky:
* Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
* Testovat a kontrolovat: Vyzkoušejte zavěšení odskokem na každém rohu. Zkontrolujte netěsnosti nebo neobvyklé zvuky.
* Kontrola točivého momentu: Znovu zkontrolujte dotažení všech šroubů.
Důležité úvahy:
* Nahlédněte do návodu k opravě: To je naprosto zásadní pro konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu pro vaše vozidlo. Proces se může mezi modely výrazně lišit.
* Bezpečnost především: Práce na autě může být nebezpečná. Pokud vám některý krok nevyhovuje, neváhejte vyhledat odbornou pomoc.
* Pružinové kompresory: Ty jsou nezbytné pro bezpečnost při práci s vinutými pružinami. Improvizace je extrémně riskantní.
* Momentový klíč: Použití momentového klíče je nezbytné, aby se zabránilo nadměrnému nebo nedostatečnému utažení šroubů.
Toto je zjednodušený přehled. Skutečný proces může být mnohem složitější v závislosti na designu vašeho vozidla. Podrobné pokyny vždy najdete v návodu k opravě vašeho vozidla. Pokud si nejste jisti některou částí tohoto procesu, vyhledejte odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika.
