* Spínač setrvačnosti: Zatímco některá starší vozidla měla snadno přístupný setrvačný spínač (malý spínač, který při kolizi přeruší napájení palivového čerpadla), Lincoln LS z roku 2001 pravděpodobně integruje tuto funkci do celkového systému snímání nárazu vozu. Neexistuje žádný snadno přístupný přepínač pro překlopení.
* Crash senzory: Různé nárazové senzory vozu detekují závažnost srážky. Pokud je náraz dostatečně významný, palivové čerpadlo se deaktivuje jako součást celkového vypnutí systému, aby se zabránilo požáru.
* Ovládání počítače: Napájení palivového čerpadla je řízeno počítačem automobilu (PCM). PCM interpretuje signály z různých senzorů, včetně senzorů nárazu, a rozhoduje o přerušení napájení palivového čerpadla.
Pro tento integrovaný bezpečnostní systém neexistuje žádné tlačítko „reset“ ani postup. Pokud je palivové čerpadlo deaktivováno kvůli havárii, obvykle se automaticky znovu aktivuje, jakmile počítačový systém automobilu určí, že je to bezpečné. Pokud však palivové čerpadlo zůstane po havárii neaktivní, může to znamenat problém s:
* Samotné palivové čerpadlo: Náraz mohl poškodit čerpadlo.
* Relé palivového čerpadla: Relé, které řídí čerpadlo, může být vadné.
* PCM (modul řízení pohonu): Počítač v autě může být poškozen.
* Zapojení: Mohlo by dojít k poškození kabeláže k palivovému čerpadlu.
Pokud palivové čerpadlo vašeho Lincolnu LS nefunguje po kolizi (nebo z jakéhokoli jiného důvodu), budete jej muset nechat diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem. Disponují nástroji a odbornými znalostmi k určení příčiny problému a provedení nezbytných oprav. Pokus o ruční zásah do systému palivového čerpadla je nebezpečný a může vést ke zranění nebo dalším škodám.
