Zde je obecný návod. Nezapomeňte, že konkrétní podrobnosti se mohou mírně lišit v závislosti na přesném motoru vašeho Protege (1,6 l nebo 1,8 l). Schémata a konkrétní pokyny naleznete v uživatelské příručce.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Klíč(e): Pravděpodobně budete potřebovat klíč k povolení montážního šroubu (šroubů) alternátoru. Velikost bude záviset na vašem voze, proto si to předem zkontrolujte.
* Sada nástrčných klíčů: To vám poskytne větší flexibilitu při práci s různými velikostmi šroubů.
* Ráčna: Aby bylo utahování jednodušší.
* Rozšíření soketu: Může být nutné dosáhnout určitých šroubů.
* Nový řemen alternátoru: Ujistěte se, že máte správný řemen pro motor vašeho Protege. Velikost je obvykle vytištěna na starém pásu.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Zvedáky a zvedáky (nebo rampy): Pro bezpečný přístup do motorového prostoru. Nikdy nepracujte pod autem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Před prací na motoru nechte motor zcela vychladnout.
2. Přístup k modulu: Zvedněte přední část vašeho Protege pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech nebo rampách.
3. Vyhledejte alternátor a řemen: Alternátor je obvykle umístěn na přední straně motoru. Řemen alternátoru je řemen, který běží kolem řemenice alternátoru.
4. Uvolněte alternátor: Možná budete muset mírně povolit upevňovací šroub(y) alternátoru, aby byl řemen prověšený. To vám umožní snadno odstranit pás. Neodstraňujte šroub úplně , stačí jej povolit natolik, aby se v poloze alternátoru vytvořilo určité uvolnění.
5. Odstranění pásu: Obvykle se jedná o napínače nebo napínací kladky. Tyto kladky mají mechanismus pro vytvoření vůle na řemenu. To se liší v závislosti na konkrétním motoru. Některé vyžadují speciální nástroj k uvolnění napínáku. S jinými lze manipulovat ručně nebo pomocí dlouhého klíče nebo páčidla. Možná budete muset nahlédnout do návodu k opravě specifického pro váš motor, kde najdete podrobné pokyny k tomuto kroku. Jakmile budete mít vůli, opatrně sundejte řemen z kladek.
6. Nainstalujte nový pás: Při instalaci postupujte v opačném pořadí. Veďte nový řemen kolem všech řemenic ve stejném pořadí jako starý. Ujistěte se, že řemen správně sedí v drážkách každé řemenice.
7. Utáhněte alternátor: Jakmile je řemen správně namontován, opatrně utáhněte upevňovací šroub(y) alternátoru zpět na původní utažení.
8. Zkontrolujte napnutí řemene: Ujistěte se, že je pás správně napnutý. Měli byste být schopni zatlačit na řemen uprostřed mezi dvěma kladkami a cítit mírný odpor. Příručka pro opravy bude pravděpodobně obsahovat informace o tom, jak velký průhyb je přijatelný.
9. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo pomocí zvedáku.
10. Spusťte motor: Nastartujte motor a zkontrolujte, zda nevykazuje pískání nebo neobvyklé zvuky. Pokud se vyskytnou nějaké problémy, znovu zkontrolujte svou práci.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Důrazně doporučujeme příručku pro opravy specifickou pro vaši Mazdu Protege z roku 1998. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a kroky specifické pro motor vašeho vozidla.
* Směrování pásu: Věnujte zvýšenou pozornost tomu, jak je řemen veden kolem kladek. Nesprávné vedení může vést k předčasnému selhání řemene.
* Napětí: Správné napnutí řemene je zásadní pro prevenci předčasného opotřebení a pískání.
Toto je obecný průvodce a mohou existovat odchylky v závislosti na konkrétním motoru vaší Mazdy Protege z roku 1998. Vždy upřednostňujte bezpečnost a pokud si nejste jisti některým krokem, obraťte se na servisní příručku nebo kvalifikovaného mechanika.
