1. Zaškrtněte to, co je zřejmé: Bezpodmínečně se ujistěte, že je páka nouzové brzdy zcela uvolněna. Někdy se může zdát uvolněný, ale není zcela odpojen. Jemně se pokuste posunout páku o malý kousek dále, abyste uvolnili případné zbytkové napětí.
2. Zkontrolujte kabel: Podívejte se pod auto (pokud to můžete bezpečně udělat) na mechanismus lanka nouzové brzdy poblíž zadních kol. Je něco, co tomu viditelně překáží? Není samotný kabel zalomený nebo poškozený? To je bez zkušeností těžko vidět a možná ani kabel snadno neuvidíte.
3. Zkuste rozhoupat auto: Jemně zakývejte autem tam a zpět. To může pomoci uvolnit všechny lepící části.
4. Pokud je stále uzamčen: NEPOKOUŠEJTE se řídit auto. Jízda se zataženou nouzovou brzdou je neuvěřitelně nebezpečná a vážně poškodí brzdový systém a možná i další komponenty. Zavolejte kvalifikovaného mechanika nebo silniční asistenci. Jasně vysvětlete situaci a uveďte, že nouzová brzda je plně zatažena a vůz je nepojízdný.
Nejpravděpodobnější příčiny jsou:
* Zaseknutí kabelu: Lanko nouzové brzdy může být zadřené v důsledku rzi, koroze nebo nedostatečného mazání.
* Problém s posuvným měřítkem: Třmen zadního kola se může zaseknout, i když je uvolněna nouzová brzda. Je méně pravděpodobné, že dojde k náhlému zablokování brzd přes noc, ale je to možné, pokud se již částečně zadrhávaly.
* Problém s mechanickým spojením: Problém může způsobovat problém v mechanismu spojovacího mechanismu nouzové brzdy.
Mechanik bude schopen diagnostikovat přesnou příčinu a bezpečně ji opravit. Nepokoušejte se to opravit sami, pokud nemáte značné zkušenosti s automobilovým průmyslem.
