Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada soketů (metrika): Různé velikosti, včetně pravděpodobně 10 mm, 13 mm, 15 mm a možná i větší.
* Sada klíčů (metrika): Opět různé velikosti.
* Ráčna a rozšíření: K dosažení úzkých míst.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace (zabránění poškození).
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost.
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
* Čistič pólů baterie a antikorozní sprej: Vřele doporučuji.
* Nový alternátor (správné číslo dílu pro vaše vozidlo): Ujistěte se, že dostanete ten pravý!
* Možná stahovák kladky: V závislosti na stavu vašeho alternátoru to možná budete potřebovat k odstranění řemenice.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se.
* Nakupte ručníky nebo hadry: K čištění rozlitých látek a udržování pořádku.
* Možná pojistka: Pro tvrdohlavé šrouby.
Postup (Obecné kroky – Přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný (-) pól baterie. To je zásadní pro zabránění úrazu elektrickým proudem.
2. Přístup k alternátoru: Alternátor je umístěn na přední straně motoru, typicky na straně spolujezdce (pravá strana). Pravděpodobně budete muset odebrat některé součásti, abyste k nim měli úplný přístup. To může zahrnovat:
* Demontáž hadovitého řemenu (to obvykle vyžaduje povolení napínací kladky).
* Odstranění některých součástí nasávání vzduchu.
* Případné odstranění některých dalších součástí v závislosti na vašem konkrétním nastavení. Váš návod k opravě vás povede.
3. Odpojte alternátor:
* Odpojte elektrický konektor od alternátoru.
* Demontujte upevňovací šrouby alternátoru. Ty jsou obvykle dva nebo tři.
4. Vyjměte alternátor: Opatrně vyjměte alternátor z jeho polohy. Může to být trochu těžké, takže buďte připraveni.
5. Instalace (opak odstranění):
* Nainstalujte nový alternátor a ujistěte se, že je správně usazen.
* Utáhněte montážní šrouby podle specifikací v návodu k opravě. Neutahujte příliš!
* Znovu připojte elektrický konektor.
* Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste odstranili, abyste získali přístup k alternátoru.
* Znovu nainstalujte hadovitý řemen.
6. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný (-) pól baterie.
7. Test: Nastartujte motor a zkontrolujte, zda alternátor dobíjí baterii. Pomocí multimetru změřte napětí na svorkách baterie. Při běžícím motoru by to mělo být kolem 13,5-14,5 voltů.
Důležité úvahy:
* Serpentine Belt Routing: Věnujte zvýšenou pozornost vedení hadovitého pásu. Nesprávné vedení může poškodit řemen a další součásti. Schéma v návodu k opravě je nezbytné!
* Specifikace točivého momentu: Použijte momentový klíč a pro všechny šrouby dodržujte specifikace v návodu k opravě. Tím se zabrání poškození a zajistí správný provoz.
* Odstranění řemenice: Pokud je řemenice zaseknutá na alternátoru, možná budete potřebovat stahovák řemenice. Buďte opatrní, abyste během tohoto procesu nepoškodili alternátor.
* Elektrické připojení: Ujistěte se, že všechny elektrické spoje jsou bezpečné a bez koroze.
Odmítnutí odpovědnosti: Toto je pouze obecný návod. Nesprávná výměna alternátoru může způsobit poškození vašeho vozidla nebo dokonce zranění. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Konkrétní kroky a potíže se mohou mírně lišit v závislosti na vašem konkrétním vozidle a jeho úpravách. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Mustang GT 2006.
