Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Bezpečnost na prvním místě! Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K demontáži kol.
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
* Zásuvky a klíče: Vhodné velikosti pro vaše matice a šrouby třmenu. Pravděpodobně budete potřebovat zásuvku pro šrouby držáku třmenu a možná klíč na kabel parkovací brzdy.
* C-svorka (volitelná, ale doporučená): Ke stlačení pístu třmenu.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Aby věci byly čisté.
* Momentový klíč: Vše dotáhnout zpět na specifikace výrobce.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte F-150 na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte přední kola klíny. Pomocí zvedáku bezpečně zvedněte zadní část vozíku a umístěte jej na stojany zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odhalte rotor: Nyní byste měli vidět rotor, brzdový třmen a mechanismus parkovací brzdy.
4. Odpojte lanko parkovací brzdy: Najděte kabel parkovací brzdy připojený k sestavě třmenu. Pravděpodobně budete potřebovat klíč k uvolnění příchytky nebo matice kabelu. Opatrně odpojte kabel a zajistěte jej tak, aby se nepoškodil.
5. Vyjměte posuvné měřítko: Demontujte upevňovací šrouby třmenu. Obvykle se jedná o dva šrouby držící třmen ke konzole. Jakmile jsou šrouby odstraněny, opatrně zvedněte třmen z rotoru. Nenechávejte třmen viset za brzdovou hadici. K upevnění třmenu k něčemu v blízkosti můžete použít bungee šňůru nebo drát, abyste zabránili namáhání brzdového vedení.
6. Stlačte píst třmenu: Ke stlačení pístu třmenu použijte C-svorku (nebo speciální nástroj pro kompresor pístu třmenu). Tím vznikne prostor pro vyjmutí rotoru. Otáčejte pístem pomalu a rovnoměrně, aby nedošlo k poškození těsnění. Uvědomte si, že brzdová kapalina bude tlačena zpět do brzdového potrubí, proto před nastartováním zkontrolujte nádržku brzdové kapaliny a pokud je její hladina nízká, zvažte její doplnění správným typem brzdové kapaliny DOT 3 nebo DOT 4 (přečtěte si uživatelskou příručku).
7. Vyjměte rotor: Jakmile je píst třmenu stlačen, rotor by měl sklouznout z čepů kola. Může být mírně těsný kvůli rzi, takže možná budete muset jemně poklepat gumovou paličkou nebo dřevěným blokem, abyste jej uvolnili.
8. Kontrola a výměna: Důkladně zkontrolujte rotor, zda není opotřebený, rýhovaný nebo poškozený. Pokud je opotřebovaný, zkroucený nebo prasklý, vyměňte jej za nový.
9. Zpětná montáž: Zpětná montáž je obráceným postupem demontáže. Nezapomeňte:
* Nainstalujte nový rotor.
* Připevněte třmen k držáku.
* Znovu připojte kabel parkovací brzdy.
* Odvzdušněte brzdy (je to velmi důležité a zajišťuje správnou funkci brzd po sejmutí a opětovném nasazení třmenů). K tomuto kroku budete potřebovat pomocníka.
* Utáhněte všechny šrouby podle specifikace utahovacího momentu výrobce (správné hodnoty utahovacího momentu naleznete v příručce pro opravy).
* Vyměňte matice kola a kola.
* Spusťte vozidlo.
* Před jízdou si pečlivě a důkladně vyzkoušejte brzdy.
Důležité úvahy:
* Brzdová kapalina: Vždy kontrolujte a podle potřeby doplňte brzdovou kapalinu.
* Specifikace točivého momentu: Použijte momentový klíč a prostudujte si svůj návod k opravě, kde najdete správné specifikace utahovacího momentu pro všechny spojovací prvky. Přílišné utažení může poškodit závity, zatímco nedostatečné utažení může vést k uvolnění a potenciálnímu selhání.
* Odvzdušňovací ventily: Po práci na třmenech je zásadní odvzdušnit brzdy, aby se odstranil veškerý vzduch, který se mohl dostat do systému. Pokud se vám to nelíbí, nechte to udělat profesionálním mechanikem.
* Příručka pro opravu: Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford F-150 z roku 2004.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Práce na brzdách je zásadní pro bezpečnost a nesprávná oprava může mít vážné následky.
