Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Zcela zásadní pro bezpečnost.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Klíny kol: Aby se vozidlo nerozjelo.
* Sada zásuvek a klíčů: Různé velikosti, včetně metrických a případně SAE.
* Kladivo a úder: Pro odstranění kroužku ložiska.
* Instalátor/odstraňovač ložiskového kroužku: Usnadňuje práci a snižuje riziko poškození. Pomocné je posuvné kladivo, ale ideální je lis.
* Momentový klíč: Důležité pro správné utažení, aby se zabránilo předčasnému selhání.
* Petrakční olej (PB Blaster atd.): Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby a matice.
* Py bar: Může být potřeba oddělit komponenty.
* Vyčistěte hadry a ručníky.
* Nové ložisko kola a ozubené kolo(y): Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro váš konkrétní rok, model a konfiguraci náprav (přední nebo zadní, 2WD nebo 4WD).
* Mazák: Zabalte nové ložisko vhodným mazivem.
Obecné kroky (Toto NENÍ úplný průvodce. Podívejte se do návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zajistěte vozidlo na rovné zemi pomocí zvedáků. Zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Odpojte záporný pól baterie.
2. Demontujte součásti kola a brzdy:
* Odstraňte matice a kolo.
* Demontujte brzdový třmen (podepřete jej drátem, aby nedošlo k namáhání brzdového vedení) a rotor. Možná budete muset stlačit píst třmenu.
* Odstraňte závlačku a pojistnou matici náboje kola.
* Odstraňte náboj. To může vyžadovat určitou sílu; v případě potřeby použijte stahovák.
3. Demontujte staré ložisko kola:
* Toto je nejnáročnější část. Ložisko je pravděpodobně zalisováno do náboje. Budete muset odstranit vnitřní a vnější rasy. To obvykle zahrnuje použití ložiskového kroužku a stahováku těsnění a případně kladiva a razidla, přičemž pracujte opatrně, aby nedošlo k poškození náboje nebo nápravy. K tomu je nejlepším nástrojem dílenský lis.
4. Vyčistit a zkontrolovat: Důkladně vyčistěte náboj a skříň nápravy. Zkontrolujte, zda není poškozená skříň nápravy.
5. Nainstalujte nové ložisko kola:
* Namažte nové ložisko tukem.
* Opatrně nainstalujte nové kroužky ložisek pomocí instalačního programu kroužků ložisek. Vyvarujte se zatloukání přímo na ložisko.
* Pokud je to možné, zatlačte nové ložisko do náboje lisem nebo opatrně pomocí nástrčky a kladiva, pracujte rovnoměrně. Opět se vyhněte poškození ložiska.
6. Zpětná montáž:
* Namontujte zpět náboj na osu.
* Znovu nainstalujte rotor a třmen.
* Nainstalujte závlačku a pojistnou matici a utáhněte je správným utahovacím momentem (viz návod k opravě).
* Znovu nainstalujte kolo a utáhněte matice na správný utahovací moment.
7. Testovací jízda: Pečlivě otestujte vozidlo, abyste se ujistili, že nové ložisko funguje správně. Poslouchejte neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Modely 4WD: Výměna ložisek kol u 4WD Dakota je složitější kvůli dalším součástem a možnosti demontáže hřídele nápravy.
* Sestavy rozbočovače: Některé pozdější modely Dakoty mohou používat kompletní sestavu náboje, která zjednodušuje výměnu, v podstatě nahradí celé ložisko a jednotku náboje jako jeden. Zkontrolujte kompatibilitu dílů.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s touto úrovní opravy automobilů, důrazně doporučujeme, abyste svou Dakotu vzali kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně nainstalovaná ložiska kol mohou vést k vážným bezpečnostním problémům.
Toto je zjednodušený přehled; podrobné pokyny pro konkrétní rok naleznete v příručce k opravám. Nedodržení správných postupů může mít za následek poškození vašeho vozidla nebo vaše zranění. Nezapomeňte vždy upřednostňovat bezpečnost.
