Zde je obecný přehled procesu. Pamatujte, že toto je zjednodušený průvodce a konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci vašeho vozidla. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Cavalier z roku 1998 (doporučuje se příručka Haynes nebo Chilton).
Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy.
* Kladivo a úder: Možná je potřeba pomoci s odstraněním dílů.
* Lis na ložiska kol: Naprosto zásadní pro vylisování starého ložiska a zalisování nového. Pokus o to udělat pomocí kladiva a děrovače pravděpodobně poškodí sestavu ložiska a náboje.
* Petrakční olej (PB Blaster atd.): Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené části.
* Momentový klíč: Pro utažení šroubů podle správných specifikací.
* Nové ložisko kola: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše vozidlo.
* Mazák: Pro zabalení nového ložiska.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před zraněním.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Bezpečně zvedněte auto a podepřete ho na zvedácích.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odpojte brzdový třmen: Odstraňte brzdový třmen a opatrně jej zavěste. Možná ji budete muset podepřít drátem nebo bungee šňůrou.
4. Odpojte snímač ABS (je-li použit): Pokud má váš vůz ABS, opatrně odpojte kabel snímače ABS od sestavy náboje.
5. Demontujte matici nápravy: Tato matice je obvykle velmi těsná; pravděpodobně budete potřebovat lamač nebo rázový utahovák.
6. Oddělte kulový kloub: Pomocí oddělovače kulového kloubu oddělte spodní kulový kloub od příčného ramene nápravy.
7. Demontujte sestavu náboje: Po odpojení kulového kloubu by se měla uvolnit sestava náboje (obsahující ložisko kola). To může vyžadovat mírné přemlouvání kladivem a úderem, ale buďte extrémně opatrní, abyste nepoškodili nápravu.
8. Vytlačte staré ložisko: Zde je zásadní lis na ložiska kol. Pomocí lisu opatrně vyjměte staré ložisko ze sestavy náboje.
9. Stiskněte v novém ložisku: Pomocí lisu na ložiska kola nainstalujte nové ložisko do sestavy náboje. Ujistěte se, že je správně a pevně usazena.
10. Zabalte nové ložisko mazivem: Nové ložisko zabalte vazelínou podle pokynů výrobce.
11. Zpětná montáž: Opatrně otočte kroky demontáže a ujistěte se, že všechny součásti jsou správně vyrovnány a utaženy správným utahovacím momentem (viz návod k opravě). Věnujte zvýšenou pozornost utahovacímu momentu matic nápravy. Nesprávně utažená matice nápravy může způsobit katastrofální poruchu.
12. Zkušební jízda: Po opětovném složení proveďte zkušební jízdu, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Pozorně poslouchejte, zda volant nevydává neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Výměna sestavy náboje: Někdy se vymění celá sestava náboje místo pouhého ložiska. To je často jednodušší a spolehlivější, zvláště pokud náboj vykazuje opotřebení.
* Snímač ABS: Buďte velmi opatrní se snímačem ABS. Jeho poškození může vést k poruchám systému ABS.
* Specifikace točivého momentu: Použití správných specifikací točivého momentu je rozhodující pro bezpečnost a dlouhou životnost vašeho vozidla. Nahlédněte do návodu k opravě.
Jedná se o komplexní opravu. Pokud vám některý z těchto kroků nevyhovuje, přeneste své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Pokus o tuto opravu bez potřebných zkušeností a nástrojů může vést k poškození vašeho vozidla nebo vážnému zranění.
