Pokud vaše Grand Prix nezačne, zde je rozpis toho, jak k problému přistupovat:
1. Zkontrolujte základy:
* Baterie: Je baterie vybitá nebo slabá? Zkontrolujte svorky z hlediska koroze a v případě potřeby je vyčistěte. Nechte baterii otestovat v obchodě s autodíly. Slabá baterie může způsobit problémy se startováním.
* Začátek: Zapíná se startér? Pokud otočíte klíčkem a neuslyšíte nic nebo jen cvaknutí, může být vadný startér.
* Alternátor: Vadný alternátor nemůže dobít baterii a zůstanete uvízlí.
* Palivo: Má auto palivo? Zkontrolujte palivoměr a pokud je nízký, doplňte nádrž.
* Systém zapalování: Jste si jisti, že je klíč správně v poloze "zapnuto"? Zkuste při otáčení klíčem zakroutit. Zkontrolujte spínač zapalování.
* Pojistky: Zkontrolujte pojistkovou skříňku (obvykle pod kapotou nebo v přístrojové desce), zda nejsou spálené pojistky, zejména ty, které se týkají zapalovacího systému nebo palivového čerpadla.
2. Pokud jsou základy v pořádku, možná se budete muset vypořádat s ECM (nepřímo):
Selhání ECM je vzácné, ale může způsobit problémy se startováním. Nemůžete jej „resetovat“ stejným způsobem, jako byste resetovali PC, ale existují věci, které *mohou* pomoci a *mohou* zahrnovat nechtěné resetování věcí:
* Odpojte baterii: Odpojte záporný (-) pól baterie asi na 30 minut. To někdy odstraní drobné závady v paměti ECM. Poté jej znovu připojte a zkuste nastartovat auto.
* Zkontrolujte diagnostické chybové kódy (DTC): Mnoho obchodů s autodíly nabízí bezplatné skenování DTC. Tím se přečtou všechny chybové kódy uložené v ECM, které by mohly indikovat problém. Tyto kódy mohou pomoci určit problém.
3. Pokud nic z výše uvedeného nefunguje:
Budete potřebovat odbornou pomoc. Vezměte svou Grand Prix ke kvalifikovanému mechanikovi. Mají diagnostické nástroje pro důkladnější kontrolu ECM a dalších systémů. Ignorování problému může vést k dalším škodám.
Důležitá poznámka: Pouhé odpojení baterie magicky nevyřeší vážný mechanický nebo elektrický problém. Je to krok řešení problémů, nikoli řešení. Nečekejte, že to udělá zázraky.