Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada klíčů: Metrické, včetně zásuvek, ráčen a nástavců. Pravděpodobně budete potřebovat velikosti 10 mm, 12 mm, 14 mm a možná i větší.
* Šroubováky: Phillips a ploskohlavec.
* Zásuvkový klíč (možná): Na tvrdohlavé šrouby může být užitečná pojistka.
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny pod kola: Aby se auto nerozjelo.
* Odpojení baterie: Abyste předešli elektrickým zkratům a poškození.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Nový alternátor: Ujistěte se, že získáte správnou náhradu pro váš konkrétní motor.
* Drátěný kartáč: K čištění terminálů.
* Pronikající olej (PB Blaster nebo podobný): Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
Postup:
1. Bezpečnost především: Nejprve odpojte záporný (-) kabel baterie a poté kladný (+) kabel. To je zásadní pro zabránění úrazu elektrickým proudem a poškození elektrického systému vašeho vozidla.
2. Přístup k alternátoru: Umístění alternátoru se mírně liší v závislosti na motoru (2,0 l nebo 1,6 l). Obecně je umístěn na přední části motoru, obvykle poblíž spodní části. Pravděpodobně budete muset odebrat některé součásti, abyste k němu měli přístup. To může zahrnovat:
* Odstranění hadovitého pásu: Pomocí klíče na řemen nebo vhodného nástroje uvolněte napínač a sejměte řemen. Všimněte si vedení pásu.
* Odstranění dalších součástí: V závislosti na motoru a jeho umístění může být nutné částečně odstranit nebo uvolnit součásti, jako je systém sání vzduchu, čerpadlo posilovače řízení nebo jiné příslušenství, abyste získali lepší přístup k alternátoru.
3. Odpojte alternátor:
* Odpojte elektrické konektory: Opatrně odpojte elektrický konektor(y) od alternátoru.
* Odstraňte montážní šrouby: Pomocí příslušného klíče (klíčů) odstraňte šrouby upevňující alternátor k motoru. Tyto šrouby mohou být docela tvrdohlavé, takže v případě potřeby aplikujte penetrační olej a v případě potřeby použijte lamač.
4. Vyjměte alternátor: Opatrně vyjměte alternátor z jeho montážního místa. Může být těžký, takže buďte připraveni unést jeho váhu.
5. Nainstalujte nový alternátor:
* Nainstalujte montážní šrouby: Opatrně vyrovnejte nový alternátor a nainstalujte montážní šrouby a utáhněte je na výrobcem specifikovaný moment.
* Znovu připojte elektrické konektory: Bezpečně znovu připojte elektrické konektory k novému alternátoru.
* Nainstalujte hadovitý pás: Znovu nainstalujte hadovitý řemen a ujistěte se, že je správně veden přes všechny řemenice.
6. Znovu připojte baterii: Znovu připojte kladný (+) kabel baterie a poté záporný (-) kabel.
7. Otestujte alternátor: Nastartujte motor a zkontrolujte nabíjecí systém. Pomocí multimetru změřte napětí na svorkách baterie. Při běžícím motoru by to mělo být kolem 13,5-14,5 voltů. Pokud se nenabíjí správně, může to být jiný problém.
Důležité úvahy:
* Nahlédněte do Příručky pro opravy: Toto je obecný návod. Příručka pro opravy specifická pro vaši Toyotu Celica GT z roku 1986 poskytne podrobné pokyny, schémata a specifikace točivého momentu.
* Fotografie: Před odpojením čehokoli pořiďte snímky, abyste si vzpomněli, jak se vše vrací dohromady.
* Odborná pomoc: Pokud se necítíte na práci na svém voze, vždy je nejlepší vzít jej ke kvalifikovanému mechanikovi.
Jedná se o složitý postup a vynechání zásadních kroků nebo nesprávné utažení šroubů může vést k poškození. Pokud si nejste jisti některou částí tohoto procesu, vyhledejte odbornou pomoc. Vaše bezpečnost je prvořadá.
