1. Pojistky: Zkontrolujte pojistkovou skříňku (obvykle pod kapotou nebo uvnitř kabiny), zda není spálená pojistka související se zadním stěračem. Váš návod k obsluze vám ukáže rozložení pojistek a která pojistka ovládá zadní stěrač.
2. Relé: Zadní stěrač často používá relé pro spínání vyššího proudu potřebného k provozu motoru. Vadné relé může zabránit fungování stěračů. Možná budete muset otestovat relé multimetrem nebo jej vyměnit jako test.
3. Motor stěračů: Samotný motor může být vadný. Toto je složitější problém, který vyžaduje buď výměnu, nebo odbornou diagnostiku k určení, zda jde o motor nebo jeho kabeláž. Pokud je motor napájen, ale netočí se, můžete slyšet cvaknutí.
4. Zapojení a připojení: Zkontrolujte kabelový svazek vedoucí k motoru, zda není přerušený, zkorodovaný nebo uvolněná spojení. To zahrnuje konektor na samotném motoru a jakékoli konektory podél kabelového svazku. Věnujte zvýšenou pozornost oblastem, které mohou být náchylné k opotřebení (např. tam, kde se kabeláž ohýbá v blízkosti závěsu).
5. Přepnout: Samotný spínač zadního stěrače může být vadný. Zkuste vyčistit kontakty spínače čističem kontaktů (pokud je k dispozici) nebo v případě potřeby spínač vyměňte.
6. Země: Špatné uzemnění může zabránit tomu, aby motor získal dostatečný výkon. Zkontrolujte zemnící vodič připojený k motoru stěrače a podvozku. Ujistěte se, že je připojení čisté a těsné.
7. Rameno stěrače a táhlo: I když je méně pravděpodobné, že způsobí úplné selhání, zadřené nebo zlomené raménko stěrače nebo táhlo by mohlo zabránit pohybu lišty stěrače. Vizuálně zkontrolujte tyto součásti, zda nevykazují zjevné problémy.
Kroky odstraňování problémů:
1. Začněte tím nejjednodušším: Nejprve zkontrolujte pojistku. To je nejjednodušší a nejrychlejší věc.
2. Vizuální kontrola: Hledejte zjevné problémy s kabeláží, motorem, ramenem a propojením.
3. Otestujte relé: Pokud je pojistka dobrá, otestujte nebo vyměňte relé.
4. Zkontrolujte přepínač: Zkontrolujte, zda přepínač funguje správně (i když je méně pravděpodobné, že to bude jediná příčina úplného selhání).
5. Pokročilá diagnostika: Pokud výše uvedené kroky problém nevyřeší, možná budete potřebovat multimetr ke kontrole napětí na motoru, relé a spínači, abyste přesně určili chybu. To vyžaduje určité znalosti elektro.
Pokud se necítíte dobře při práci s elektrickými systémy automobilu, je nejlepší vzít své Isuzu Rodeo ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Pokusy o opravy bez patřičných znalostí a nástrojů mohou vést k dalším škodám.
