Nástroje, které budete potřebovat:
* Zvedák a stojany na zvedáky (nezbytné pro bezpečnost!)
* Ozubený klíč
* Zakládací klíny
* Sada nástrčných klíčů (pravděpodobně 14 mm a 17 mm pro šrouby třmenu a případně další)
* Momentový klíč
* C-svorka nebo nástroj pro kompresi třmenu
* Drát nebo zip (aby třmen nepřekážel)
* Penetrační lubrikant (jako PB Blaster)
* Nástroj pro demontáž rotoru (v případě potřeby – někdy funguje kladivo a děrovač, ale nástroj je bezpečnější)
* Rukavice a ochranné brýle
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte klíny na kola *naproti* tomu, na kterém pracujete. Vozidlo bezpečně zvedněte a podepřete podpěrami pro zvedáky *než* sundáte kolo.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a opatrně sejměte kolo.
3. Vyjměte posuvné měřítko:
* Identifikujte šrouby třmenu: Najděte šrouby třmenu (obvykle dva), které drží třmen ke kloubu. Obvykle jsou 14 mm nebo 17 mm.
* Aplikujte penetrační lubrikant: Nastříkejte na šrouby penetrační mazivo, které je pomůže uvolnit. Nechte pár minut odležet.
* Uvolněte a odstraňte šrouby: Opatrně povolte a vyjměte šrouby třmenu.
* Podpora posuvného měřítka: Třmen je těžký a obsahuje brzdovou kapalinu. Pomocí drátu nebo zipu jej připevněte k zavěšení nebo pružině, aby nevisel a nenamáhal brzdové vedení. Nenechávejte brzdové vedení volně viset. C-svorka nebo kompresní nástroj třmenu je pro to ještě lepší, protože mírně stlačuje píst, což umožňuje lepší podporu.
4. Vyjměte rotor: Někdy rotor po odstranění třmenu jen sklouzne. Pokud ne:
* Zkontrolujte montážní šrouby: Rotor k náboji kola může připevňovat jeden nebo dva malé šrouby. Pokud jsou přítomny, odstraňte je.
* Použijte nástroj pro odstranění rotoru: Nástroj na demontáž rotoru je nejlepší způsob, jak rotor vyjmout, protože údery kladivem mohou poškodit náboj. Pokud nástroj nemáte, můžete opatrně použít kladivo a děrovač (umístěný proti montážní ploše rotoru, nikoli jeho brzdné ploše), abyste jej jemně uvolnili. Buďte opatrní, abyste nepoškodili náboj.
5. Vyčistěte centrum: Důkladně očistěte dosedací plochu náboje kola, abyste zajistili dobré usazení pro nový rotor.
6. Instalujte nový rotor (v opačném pořadí): Nainstalujte nový rotor a zajistěte, aby dobře dosedl.
7. Znovu nainstalujte posuvné měřítko: Znovu nainstalujte třmen a ujistěte se, že třmen snadno klouže a nevázne. Utáhněte šrouby třmenu výrobcem předepsaným momentem.
8. Znovu nainstalujte kolo: Vyměňte kolo a utáhněte matice do hvězdice na výrobcem specifikovaný moment.
9. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
10. Pumpujte brzdy: Několikrát sešlápněte brzdový pedál, abyste se ujistili, že brzdy fungují správně. Pokud se do potrubí dostal vzduch, možná budete muset odvzdušnit brzdy.
Důležité aspekty pro AWD:
* Ložisko kola: Ložisko kola zkontrolujte, když je rotor vypnutý. Nadměrná vůle může naznačovat vadné ložisko.
* Snímač ABS: Snímač ABS může být umístěn v blízkosti rotoru. Dávejte pozor, abyste jej nepoškodili. Pokud tak učiníte, budete muset systém ABS naskenovat a případně opravit.
* Opotřebení brzdových destiček: Zkontrolujte tloušťku brzdové destičky, když je třmen vypnutý. Pokud jsou opotřebované, vyměňte je také.
Toto je obecný průvodce; podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Mercury Mountaineer z roku 1998. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, předejte ji kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně namontované brzdy mohou být nebezpečné.
