1. Vyhledejte nádržku kapaliny posilovače řízení: Obvykle se jedná o průhlednou nebo průsvitnou nádobu s označením minimální a maximální úrovně naplnění. Pokud si nejste jisti, nahlédněte do uživatelské příručky pro přesné umístění.
2. Použijte sací nástroj baňkového typu nebo krůtí baster: Opatrně odstraňte přebytečnou kapalinu z nádržky. Zabraňte vniknutí tekutiny na kůži nebo oblečení, protože může být dráždivé. Případné rozlité látky setřete hadříkem.
3. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Jakmile odstraníte trochu tekutiny, znovu zkontrolujte hladinu. Hladina kapaliny by měla být mezi ryskami minimální a maximální náplně, ideálně blíže k maximu.
4. Nastartujte auto a otočte volantem: Několikrát pomalu otočte volantem z jedné polohy do druhé, aby kapalina cirkulovala. To pomáhá zajistit odstranění vzduchových bublin a správné odvzdušnění systému. Poté znovu zkontrolujte hladinu. Po spuštění systému mohl mírně poklesnout. V případě potřeby přidejte velmi malé množství tekutiny, abyste dosáhli správné hladiny.
5. Kontrola netěsností: Když jste pod kapotou, zkontrolujte hadice posilovače řízení, čerpadlo a hřeben a pastorek, zda nevykazují známky netěsnosti. Přeplnění může znamenat problém jinde v systému.
Důležité úvahy:
* Typ tekutiny: Používejte pouze správný typ kapaliny posilovače řízení specifikovaný ve vaší uživatelské příručce. Použití nesprávné kapaliny může poškodit systém.
* Velké přeplnění: Pokud jste nádržku výrazně přeplnili, mohla být přebytečná kapalina vytlačena do jiných částí systému. V takovém případě možná budete muset nechat mechanika zkontrolovat systém, zda není poškozený. Můžete si všimnout příznaků, jako jsou kvílivé zvuky z čerpadla posilovače řízení.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, je nejlepší vzít svůj Chrysler 300 ke kvalifikovanému mechanikovi.
Přeplnění systému posilovače řízení může způsobit poškození, včetně poškození čerpadla posilovače řízení. Je důležité to řešit rychle a správně.
