Bezpečnost především!
* Odpojte záporný kabel baterie před zahájením jakékoli práce. Tím se zabrání náhodným zkratům a otřesům.
* Používejte zvedáky pokud potřebujete pracovat pod autem. Nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák.
* Používejte ochranné brýle k ochraně vašich očí před nečistotami.
* Používejte rukavice k ochraně rukou před mastnotou a špínou.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Ráčna a nástavce
* Klíče (metrické)
* Pydlo (možná)
* Akumulátorový klíč
* Drátěný kartáč (k čištění svorek baterie)
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
* Zvedák a stojany na zvedáky (v případě potřeby)
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Vyhledejte spouštěč: Obvykle je na spodní straně motoru, poblíž skříně zvonu převodovky. V návodu k opravě bude uvedeno jeho přesné umístění.
2. Odpojte kabeláž startéru: Ke startéru budou připojeny alespoň dva velké kabely – jeden kladný (+) a jeden záporný (-). Opatrně je odpojte a poznamenejte si, kde se připojují. Možná budete muset použít klíč nebo zásuvku k uvolnění matic zajišťujících tyto kabely. V případě potřeby pořiďte snímky, které vám pomohou se zpětnou montáží.
3. Odstraňte upevňovací šrouby startéru: Startér je obvykle držen na místě dvěma nebo třemi šrouby. Mohou být obtížně přístupné a pokud jsou zrezivělé nebo přilepené, může být k jejich uvolnění nezbytný penetrační olej. Použijte příslušné nástrčné klíče a nástrčné klíče.
4. Vyjměte startér: Jakmile jsou šrouby odstraněny, startér by měl být volný. Někdy je to těsné a může vyžadovat jemné páčení. Dávejte pozor, abyste nic nepoškodili v okolí startéru.
5. Nainstalujte nový startér: Umístěte nový startér na místo a pečlivě zarovnejte montážní otvory. Namontujte montážní šrouby a pevně je utáhněte.
6. Znovu připojte kabeláž: Připojte kladný (+) a záporný (-) kabel k novému startéru a ujistěte se, že jsou pevně zajištěny.
7. Znovu připojte kabel baterie: Znovu připojte záporný kabel baterie.
8. Otestujte spouštěč: Zkuste nastartovat motor.
Důležité úvahy:
* Přístupnost: Přístup ke startéru na sondě může být stísněný. Možná budete muset odstranit další součásti, abyste získali lepší přístup, jako jsou části sacího potrubí nebo výfuku. Váš návod k opravě vás k tomu dovede.
* Šrouby: Šrouby startéru mohou být notoricky odolné kvůli rzi a korozi. Používejte penetrační olej hojně a počkejte, než se pokusíte je uvolnit. Pokud jsou šrouby extrémně utažené, může být užitečná pojistka.
* Specifikace točivého momentu: Šrouby vždy utahujte výrobcem předepsaným momentem. Tyto informace najdete v návodu k opravě. Přílišné utažení může poškodit startér nebo jeho upevňovací body.
Znovu důrazně doporučuji, abyste si před pokusem o opravu opatřili příručku pro opravu specifickou pro váš Ford Probe z roku 1995. Příručka Haynes nebo Chilton poskytne podrobné schémata a pokyny, výrazně zvýší vaše šance na úspěch a zabrání poškození vašeho vozidla. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, předejte ji kvalifikovanému mechanikovi.
