* Žádné snadno dostupné díly manuální převodovky: Nalezení vhodné manuální převodovky a všech souvisejících dílů (spojka, setrvačník, sestava pedálů, táhla, hydraulika, hnací hřídel atd.) speciálně pro 1994 Probe GT je extrémně obtížné. Mnoho dílů se již nevyrábí a použité díly jsou často opotřebované nebo poškozené.
* Rozsáhlá výroba a úpravy: I když díly najdete, pravděpodobně budou zapotřebí výrazné úpravy podvozku a motorového prostoru. To zahrnuje potenciální úpravu převodového tunelu, vytvoření úchytů pro spojkový mechanismus a případně úpravu nebo výměnu hnacího hřídele.
* Výměny kabelového svazku: Kabelový svazek automatické převodovky je jiný než u manuální. Budete muset přepojit části vozu, což může vyžadovat kvalifikovaného autoelektrikáře.
* Přeprogramování počítače (pravděpodobné): Počítač automobilu může být nutné přeprogramovat nebo obejít, aby vyhovoval manuální převodovce.
* Nepřípustná cena: Náklady na získání dílů, práce (pokud to neděláte sami) a potenciální výrobní práce mohou snadno přesáhnout hodnotu samotného vozu.
Ve zkratce: I když je to teoreticky možné, praktické problémy a náklady činí přestavbu Fordu Probe GT z roku 1994 z automatického na manuální velmi skličující a pravděpodobně neekonomický projekt. Daleko realističtější je jednoduše najít Probe GT, který už má manuální převodovku.
