Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Zvedák a zvedák
* Ozubený klíč
* Zakládací klíny
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Momentový klíč
* Kladivo (možná gumová palička)
* C-svorka nebo třmenový pístový kompresor
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
* Drátěný kartáč (volitelný, pro čištění)
* Čisté hadry
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Zvedněte přední část vozidla pomocí zvedáku a bezpečně jej umístěte na stojany zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice pomocí klíče. Uchovávejte je pohromadě na bezpečném místě. Opatrně vyjměte kolo.
3. Vyjměte posuvné měřítko:
* Najděte upevňovací šrouby třmenu: Obvykle se jedná o dva šrouby na zadní straně třmenu.
* Pronikající olej ve spreji: Naneste na šrouby penetrační olej, který je pomůže uvolnit. Nechte pár minut odležet.
* Odstraňte šrouby: Pomocí nástrčného klíče opatrně vyjměte šrouby.
* Podpora posuvného měřítka: Třmen nyní visí za brzdové vedení. Můžete buď použít bungee šňůru nebo drát, abyste ji připevnili k něčemu poblíž, abyste zabránili viset a natahování brzdového vedení. Případně jej můžete opatrně zavěsit na pružinu zavěšení. Nenechávejte třmen viset za brzdové vedení po delší dobu.
4. Vyjměte rotor: Rotor by nyní měl mít možnost sklouznout z čepů kola. Někdy se mohou přilepit kvůli rzi nebo korozi.
* Pokud se zasekne: Jemně poklepejte na rotor kladivem (nejlépe gumovou paličkou) po jeho obvodu, abyste jej uvolnili. Vyvarujte se nárazu na čepy kola. Pokud je to opravdu tvrdohlavé, možná budete muset použít velký plochý šroubovák nebo stahovák rotoru (k dostání ve většině obchodů s autodíly).
5. Vyčistěte centrum: Jakmile je rotor vypnutý, očistěte dosedací plochu náboje kola drátěným kartáčem. Odstraňte veškerou rez nebo nečistoty.
6. Stlačte píst třmenu: Před opětovnou instalací třmenu budete muset stlačit píst třmenu. To vytváří prostor pro nový, silnější rotor, pokud jej vyměňujete. Použijte C-svorku nebo speciální nástroj pro třmenový pístový kompresor. Důležité: Když stlačíte píst, brzdová kapalina se vytlačí zpět do hlavního válce. Ujistěte se, že nádržka brzdové kapaliny je na správné úrovni. Pokud kapalina přetéká, může do brzdového systému vnikat vzduch, což vyžaduje, abyste po práci odvzdušnili brzdy.
7. Zpětná montáž: Zpětná montáž je obráceným postupem demontáže. Ujistěte se, že je rotor správně usazen na čepech kola. Utáhněte matice na utahovací moment stanovený výrobcem (viz uživatelská příručka). Utáhněte upevňovací šrouby třmenu výrobcem předepsaným momentem. Po instalaci kola a spuštění vozidla vždy před jízdou vyzkoušejte brzdy.
Důležité úvahy:
* Brzdová kapalina: Dávejte pozor na brzdovou kapalinu a její korozivní povahu. Používejte ochranné brýle a rukavice.
* Specifikace točivého momentu: Správné specifikace krouticího momentu pro matice a šrouby třmenu vždy vyhledejte v uživatelské příručce nebo ve spolehlivé příručce pro opravy. Nesprávný točivý moment může vést k poškození.
* Výměna rotoru: Pokud vyměňujete rotor, ujistěte se, že nový rotor je správný pro vaše vozidlo.
* Krvácení brzd: Pokud jste museli výrazně stlačit píst brzdy, možná budete muset brzdy odvzdušnit, abyste odstranili veškerý vzduch, který se mohl dostat do systému.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je vždy nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Tento postup zahrnuje vaše brzdy a jakékoli chyby mohou být nebezpečné.
