Položky, které *by* měly být nahrazeny:
* Těsnění hlavy: To je zřejmé. Použijte vysoce kvalitní těsnění vyrobené speciálně pro váš motor.
* Hlavní šrouby / čepy: Ty jsou často nataženy nebo poškozeny během procesu odstraňování hlavy. Při jejich opětovném použití hrozí opět prasklé těsnění hlavy nebo dokonce prasklá hlava válců. Důrazně se doporučuje jejich výměna. Často se dodávají se specifikací točivého momentu a specifickou sekvencí utahování – tyto nábožně dodržujte.
* Těsnění víka ventilu: Vzhledem k tomu, že kryt ventilu je často odstraněn pro přístup k hlavě, toto těsnění by mělo být vyměněno, aby se zabránilo úniku.
Položky, které *by měly být zkontrolovány* a v případě potřeby vyměněny:
* Hlava válce: Zkontrolujte, zda nejsou praskliny, deformace nebo poškození. Pokud je zkroucený, potřebuje opracování (nebo výměnu). Praskliny vyžadují výměnu.
* Povrch hlavy válce: I když je hlava v pořádku, měla by být zkontrolována, zda není plochá. Pro zajištění dokonalého utěsnění s novým těsněním je často nutné opracování.
* Povrch bloku motoru: Podobně jako u hlavy válců je třeba zkontrolovat rovinnost a poškození povrchu bloku motoru. Může být vyžadováno opracování.
* Rozvodový řemen/řetěz (pokud existuje): Pokud máte rozvodový řemen, je moudré jej vyměnit v rámci tohoto procesu, protože kryt rozvodového řemene se možná bude muset sundat. Řetěz obecně vyžaduje výměnu méně často, ale měli byste také zkontrolovat jeho stav.
* Vodní čerpadlo: I když to není vždy nutné, výměna vodní pumpy ve stejnou dobu je často dobrý nápad, protože je přístupná, když je hlava vypnutá a porucha může způsobit přehřátí.
* Termostat: Také často přístupná a relativně levná součást, její výměna může zabránit budoucím problémům s přehříváním.
* Zapalovací svíčky: Dobrá příležitost je také nahradit.
* Momentový klíč na šrouby hlavy: Použijte správný momentový klíč s vhodnými nástrčnými hlavicemi a ujistěte se, že je zkalibrovaný.
Položky, které *může* vyžadovat výměnu (v závislosti na stavu):
* Olejová těsnění: Těsnění vačky a klikového hřídele lze vyměnit, pokud se jeví jako poškozené nebo netěsné.
* Těsnění kolem senzorů: Jakákoli těsnění kolem senzorů nebo jiných součástí v blízkosti hlavy.
Důležité úvahy:
* Čistota: Před opětovnou montáží je potřeba vše pečlivě vyčistit. Jakékoli nečistoty mohou narušit těsnění.
* Specifikace točivého momentu: Dodržujte přesně specifikace točivého momentu výrobce pro šrouby hlavy, šrouby víka ventilů atd. Nesprávné utažení může vést k dalšímu poškození.
* Chladicí kapalina a olej: Používejte správný typ a množství chladicí kapaliny a oleje pro váš motor.
Výměna těsnění hlavy je složitá oprava, která vyžaduje mechanické schopnosti a správné nástroje. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je důležité, abyste své vozidlo předali kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná oprava může vést k vážnému poškození motoru.
