Zde je obecný nástin procesu. Konkrétní kroky a specifikace točivého momentu se mohou mírně lišit, proto se vždy podívejte do návodu k opravě specifického pro rok a model vašeho vozidla. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla.
* Klíny kol: Kvůli bezpečnosti.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: Různé velikosti, včetně metrických.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového čepu od čepu řízení.
* Kladivo a úder: Může být potřeba pro nepoddajné části.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): K uvolnění zrezivělých šroubů.
* Lis/montáž ložisek kol: Bezpodmínečně nutné pro vylisování starého ložiska a zalisování nového. Nesprávná montáž může vážně poškodit nové ložisko. Je vhodné si tento nástroj zapůjčit.
* Nové ložisko kola: Získejte správné číslo dílu pro vaše vozidlo.
* Nástroj senzoru ABS (je-li k dispozici): Opatrně odpojit a znovu připojit snímač ABS.
* Nakupte hadry a čisticí prostředky: Aby bylo vše čisté.
Obecné kroky (Toto je zjednodušený přehled):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a stojanů pro zvedáky.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odpojte brzdový třmen: Opatrně sejměte brzdový třmen a podepřete jej drátem nebo bungee šňůrou, aby nedošlo k namáhání brzdového vedení. Možná budete muset stlačit píst třmenu.
4. Odpojte otočnou tyč (je-li to nutné): V závislosti na vašem přístupu může být nutné odpojit kyvné spojení od ramene nápravy.
5. Odpojte kulový kloub: K oddělení kulového kloubu od čepu řízení použijte oddělovač kulového kloubu. To často vyžaduje značnou sílu.
6. Demontujte kloub řízení: Jakmile je kulový kloub oddělen, odstraňte všechny další upevňovací prvky připevňující čep řízení k zavěšení. To může zahrnovat odstranění závlaček a zámkových matic.
7. Demontujte staré ložisko kola: Pomocí lisu/montážního přípravku na ložiska kola opatrně vytlačte staré ložisko.
8. Nainstalujte nové ložisko kola: Pomocí lisu/instalátoru ložiska kola opatrně zatlačte nové ložisko na místo. Ujistěte se, že je správně a rovnoměrně usazena.
9. Vše znovu sestavit: Znovu namontujte všechny součásti v opačném pořadí demontáže a ujistěte se, že je vše správně vyrovnáno a utaženo podle specifikace utahovacího momentu výrobce. Věnujte zvýšenou pozornost specifikacím točivého momentu pro matici nápravy.
10. Spusťte vozidlo a test: Spusťte vozidlo a opatrně s ním projeďte a zkontrolujte, zda nevykazuje neobvyklé zvuky nebo vibrace.
Důležité úvahy:
* Snímač ABS: Pokud je vaše vozidlo vybaveno protiblokovacím brzdovým systémem (ABS), dávejte pozor na snímač ABS. Poškození snímače může vést k poruše ABS.
* Specifikace točivého momentu: Použijte momentový klíč a správné nastavení utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice vyhledejte v návodu k opravě. Nesprávné utažení může vést k poškození nebo selhání.
* Správné mazání: Použijte správný typ a množství maziva pro nové ložisko.
* Zarovnání kol: Po výměně ložiska kola se důrazně doporučuje nechat zkontrolovat geometrii kola odborníkem.
Tento proces je zjednodušením. Opět nahlédněte do návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo pro podrobné pokyny, schémata a specifikace točivého momentu. Pokus o tuto opravu bez náležitých znalostí a nástrojů může vést k dalšímu poškození a potenciálně nebezpečným situacím. Pokud vám tato úroveň opravy nevyhovuje, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
