Nástroje, které budete potřebovat:
* Brzdová kapalina: Používejte brzdovou kapalinu DOT 3 a *pouze* DOT 3. Použití nesprávného typu může poškodit váš systém.
* Vypouštěcí klíč: Klíč, který dokonale pasuje na váš odvzdušňovací ventil (obvykle 8 mm nebo 10 mm). Klíč na vedení nebo klíč na převlečné matice pomůže zabránit zaoblení odvzdušňovacího šroubu.
* Čisté potrubí: Dostatečně dlouhá, aby dosáhla k nádobě na zachycení tekutiny.
* Kontejner: Pro sběr staré brzdové kapaliny.
* Zásuvkový klíč: Pro odstranění uzávěru nádržky brzdové kapaliny.
* Rukavice: Brzdová kapalina je korozivní.
* Obchodní hadry: Pro čištění rozlitých látek.
* Pomocník: Rozhodující pro účinné krvácení.
Postup:
1. Vyhledejte odvzdušňovací ventily: Ty jsou obvykle umístěny na třmenu u každého kola (předního a zadního). Jsou to malé bradavky, obvykle na horní nebo vnitřní straně třmenu.
2. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny: Ujistěte se, že nádržka hlavního válce je plná čerstvé brzdové kapaliny DOT 3. Nedovolte, aby se během procesu krvácení snížila.
3. Pořadí krvácení: Všeobecně akceptovaná objednávka je:
* Na zadní straně spolujezdce
* Zadní strana řidiče
* Přední strana spolujezdce
* Přední strana řidiče
Toto pořadí je založeno na vzdálenosti od hlavního válce, začíná nejdále a pracuje nejblíže. To pomáhá efektivněji vytlačovat vzduch. Někteří mechanici navrhnou diagonální vzor (zadní spolujezdec, přední řidič, zadní řidič, přední spolujezdec). Obojí je v pořádku. Klíčem je začít co nejdále od hlavního válce.
4. Připojte hadičky: Připojte jeden konec průhledné hadičky k odvzdušňovacímu ventilu a druhý konec ke sběrné nádobě. Ujistěte se, že je hadička zajištěna, aby nedošlo k rozlití.
5. Otevřete odvzdušňovací ventil (mírně): Požádejte svého pomocníka, aby několikrát pomalu sešlápl brzdový pedál a poté jej podržte. Zatímco pedál držíte stisknutý, mírně otevřete odvzdušňovací ventil pomocí klíče. Měli byste vidět, jak brzdová kapalina protéká hadičkou. Tok bude pravděpodobně poněkud přerušovaný.
6. Zavřete vypouštěcí ventil: Zavřete odvzdušňovací ventil dříve, než váš pomocník uvolní brzdový pedál. Opakujte kroky 5 a 6 několikrát, dokud v kapalině nebudou vidět žádné vzduchové bubliny. Sledujte hladinu brzdové kapaliny v hlavním válci a podle potřeby ji doplňte.
7. Opakujte pro každé kolo: Opakujte kroky 4-6 pro každé kolo ve správném pořadí odvzdušňování.
8. Zkontrolujte pevný pedál: Jakmile odvzdušníte všechna čtyři kola, požádejte svého pomocníka, aby několikrát sešlápl brzdový pedál. Pedál by měl být pevný a konzistentní. Pokud je houbovitý, možná budete muset brzdy znovu odvzdušnit.
9. Kontrola netěsností: Po odvzdušnění pečlivě zkontrolujte brzdové potrubí, třmeny a válce kol, zda nejsou těsné.
Důležité úvahy:
* Vakuový odvzdušňovač: Pokud máte potíže s vypouštěním vzduchu, můžete tento proces výrazně usnadnit použitím vakuového odvzdušňovače. Jsou k dostání ve většině obchodů s autodíly.
* Posilovač brzd: Pokud má váš vůz posilovací brzdy, bude se vám pedál pumpovat mnohem snadněji.
* ABS: Pokud má váš vůz protiblokovací brzdy (ABS), může být odvzdušnění systému složitější a může vyžadovat specializované nástroje. V tomto případě se doporučuje konzultovat servisní příručku nebo profesionálního mechanika.
Bezpečnostní opatření:
* Používejte ochranné brýle: Brzdová kapalina může vystříknout a způsobit podráždění očí.
* Práce v dobře větraném prostoru: Výpary brzdové kapaliny mohou být škodlivé.
* Starou brzdovou kapalinu řádně zlikvidujte: Brzdová kapalina je nebezpečný odpad. Při likvidaci dodržujte místní předpisy.
Tento proces popisuje základní postup. Podrobnější pokyny specifické pro vaši Toyotu 4x4 z roku 1986 najdete v příručce pro opravy vašeho konkrétního modelu. Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Správně odvzdušněné brzdy jsou zásadní pro bezpečnou jízdu.
