Předpokládejme, že pod vozidlem je rezerva v plné velikosti:
1. Vyhledejte uvolňovací páčku: To se obvykle nachází uvnitř zadního nákladového prostoru, často poblíž boční nebo spodní části nákladové stěny. Může to být páka, stahovací popruh nebo klika.
2. Zapojte uvolnění: Zatáhněte nebo otočte uvolňovací rukojeť podle jejího provedení. Můžete slyšet cvaknutí nebo cítit určitý odpor, jak mechanismus uvolňuje upevňovací pásek nebo lanko rezervní pneumatiky.
3. Spusťte rezervu: Rezervní pneumatika se obvykle spouští mechanismem podobným navijáku. Možná budete muset pneumatiku při sestupu řídit ručně. Některé Tahoe vyžadují, abyste pro snížení rezervy ručně protočili kolo.
4. Vyjměte náhradní: Jakmile je rezerva spuštěna, vyhákněte zbývající popruhy nebo kabely, které ji zajišťují.
Pokud máte kompaktní náhradní:
Proces je obecně podobný, ale kompaktní rezerva je často umístěna pod vozidlem ve více zapuštěné oblasti a může vyžadovat trochu více manévrování, aby se k ní dostal po uvolnění přídržného mechanismu. Často je držen na místě jednodušší západkou nebo popruhem.
Důležité úvahy:
* Nahlédněte do uživatelské příručky: Toto je nejlepší zdroj přesných pokynů specifických pro rok a úroveň výbavy vašeho vozidla. Umístění uvolňovací rukojeti a přesný postup se mohou mírně lišit.
* Bezpečnost: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a při práci pod vozidlem buďte opatrní. Požádejte někoho, aby vám v případě potřeby pomohl, zvláště pokud je rezerva těžká.
* Nástroje: Možná budete potřebovat nástroje k úplnému odstranění rezervního kola, a to i po jeho spuštění dolů (např.
Pokud nemůžete najít uvolňovací rukojeť nebo si nejste jisti postupem, důrazně doporučujeme nahlédnout do uživatelské příručky. Pokud potíže přetrvávají, může vám pomoci místní mechanik nebo pneuservis.
