Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Pamatujte, že toto je zjednodušený průvodce a nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš 2000 Alero podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a bezpečnostní opatření. Vaše Alero se může mírně lišit v závislosti na výbavě a motoru.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti.
* Momentový klíč: Naprosto zásadní pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy.
* Oddělovač konců spojovací tyče: K oddělení konce spojovací tyče od čepu řízení.
* Kladivo a údery: Možná potřeba pro odolné komponenty.
* Petrační olej: Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Zásuvka matice nápravy: Často se jedná o velkou specializovanou zásuvku.
* Odkapávací nádoba: Pro jakoukoli tekutinu, která by se mohla rozlít.
* Nová náprava: Ujistěte se, že máte pro své Alero správnou náhradní nápravu.
* Nakupte hadry nebo papírové ručníky
* Ochranné brýle a rukavice: Vždy se chraňte.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Zvedněte vůz bezpečně pomocí zvedáku a zvedáků.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odpojte součásti: Toto je nejsložitější část a liší se v závislosti na vašem konkrétním Aleru. Pravděpodobně budete potřebovat:
* Odpojte senzor ABS: Pokud je vybaven.
* Odpojte brzdový třmen: Podepřete třmen, aby nedošlo k poškození brzdového vedení.
* Oddělte kulový kloub: Použijte oddělovač kulového kloubu.
* Oddělte konec spojovací tyče: Použijte oddělovač konců spojovací tyče.
4. Demontujte nápravu: Odstraňte matici nápravy (často bude velmi utažená). Jakmile je matice odstraněna, měli byste být schopni vysunout nápravu z převodovky nebo diferenciálu. To může vyžadovat určité vrtění a manévrování.
5. Nainstalujte novou nápravu: Namontujte novou nápravu v opačném pořadí demontáže. Ujistěte se, že je zcela usazena.
6. Znovu připojte součásti: Znovu připojte všechny součásti, které jste dříve odpojili, a ujistěte se, že je vše správně zarovnáno.
7. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby a matice podle specifikací výrobce uvedených v návodu k opravě. Nesprávný točivý moment může poškodit součásti nebo vést k poruše.
8. Spusťte auto: Opatrně spusťte auto pomocí zvedáku.
9. Zkušební jízda: Po opětovném připojení všeho proveďte krátkou zkušební jízdu, abyste ověřili případné neobvyklé zvuky nebo vibrace.
Důležité úvahy:
* Snímač ABS: Dávejte pozor, abyste nepoškodili snímač ABS.
* Matice nápravy: To je zásadní; pokud matice není správně utažena, osa by mohla vypadnout.
* CV kloubové boty: Zkontrolujte manžety kloubu CV na nové nápravě, zda nejsou poškozené. Roztrhané boty mohou vést k selhání nápravy.
* Zarovnání kol: Po výměně nápravy se důrazně doporučuje provést seřízení geometrie kol, aby byla zajištěna správná manipulace a opotřebení pneumatik.
Opět se jedná o zjednodušený přehled. Nepokoušejte se o tuto opravu, pokud nemáte potřebné zkušenosti a nástroje. Před nastartováním si prostudujte příručku pro opravy specifickou pro váš Oldsmobile Alero 2000. Pokud máte nějaké pochybnosti, je nejlepší nechat to na profesionálovi. Špatně provedená výměna nápravy může být extrémně nebezpečná.
