* Nízká převodová kapalina: Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny *ihned*. Nízká hladina kapaliny může způsobit značné škody a dokonce i malý únik může vést k tomuto typu selhání. Nízká hladina kapaliny však pravděpodobně neumožní pouze první a zpětný chod.
* Převodové páky/kabely řazení: I když je méně pravděpodobné, že způsobí, že bude fungovat *pouze* první a zpátečka, problém s táhlem nebo řadicími lanky by mohl zabránit převodovce ve volbě ostatních rychlostních stupňů. Zkontrolujte spoj, zda není poškozený, zaseknutý nebo odpojený.
* Problémy s interním přenosem: To je nejpravděpodobnější příčina. Problém téměř jistě spočívá v samotném přenosu, možná včetně:
* Rozbité nebo opotřebené spojkové sady: Ty jsou zodpovědné za zařazení každého rychlostního stupně. Hlavním podezřelým je selhání spojkových sad pro druhý a třetí rychlostní stupeň.
* Opotřebované nebo poškozené planetové soukolí: Jedná se o vnitřní součásti, které umožňují převodovce měnit převodové poměry. Poškození těchto ozubených kol je hlavním problémem.
* Problémy s tělem ventilu: Těleso ventilu řídí hydraulický tlak, který zapíná spojkové sady a planetová kola. Vadné těleso ventilu může zabránit řazení ozubených kol.
* Nízká nebo znečištěná převodová kapalina: Zatímco kontrola hladiny je zásadní, *stav* kapaliny je stejně důležitý. Spálená, tmavá nebo páchnoucí kapalina značí vnitřní opotřebení a poškození.
Co dělat:
1. Zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny: Toto je první a nejdůležitější krok. Pokud je nízký nebo kontaminovaný, budete pravděpodobně potřebovat minimálně vyměnit převodovou kapalinu a filtr, ale je pravděpodobné další poškození.
2. Prohlédněte táhla převodovky a lanka řazení: Hledejte známky poškození, opotřebení nebo nesouososti.
3. Profesionální diagnostika: Vzhledem k příznakům téměř jistě potřebujete profesionálního mechanika převodovky, aby diagnostikoval problém. Pokusy o opravu sami bez vhodných nástrojů a znalostí mohou vést k rozsáhlejšímu poškození a vyšším nákladům na opravy. Mechanik bude muset interně zkontrolovat převodovku, aby určil přesnou příčinu.
Náklady na opravu: Oprava převodovky může být drahá, v rozmezí od několika set dolarů za jednoduchou opravu (jako je problém se spojením) až po tisíce dolarů za vnitřní opravy nebo kompletní přestavbu/výměnu. Stáří a stav převodovky výrazně ovlivní cenu. Než začnete výrazně investovat do oprav, zvažte celkovou hodnotu vozu. V závislosti na odhadu nákladů může být ekonomičtější vyměnit vozidlo.
