1. Posuďte situaci:
* Kolik benzínu? Pár galonů je méně škodlivých než plná nádrž.
* Už jste nastartovali motor? Pokud ano, je škoda pravděpodobně větší. Benzín se dostal do vstřikovačů paliva, motorového oleje a potenciálně do katalyzátoru.
* Jaký typ palivového systému? Moderní dieselové systémy jsou často citlivější než ty starší.
2. Okamžité akce (zásadní):
* NESTARTUJTE motor. Toto je nejdůležitější krok. Provoz motoru s benzínem v palivovém systému může způsobit katastrofální poškození.
* Vypusťte palivovou nádrž. Toto je nejdůležitější krok k nápravě. Nejlepší způsob, jak to udělat, je nechat nádrž odborně vypustit, často pomocí čerpadla. Můžete to zkusit odsát, ale je to chaotické a méně účinné. Buďte velmi opatrní, protože benzín je hořlavý.
* Co nejdříve vyhledejte profesionálního mechanika. Nepokoušejte se sami o rozsáhlé opravy, pokud nemáte značné zkušenosti se vznětovým motorem.
3. Profesionální oprava (pravděpodobně nutná):
V závislosti na tom, kolik benzínu bylo přidáno a zda byl motor nastartován, mechanik pravděpodobně provede některé nebo všechny tyto kroky:
* Úplné vypuštění palivové nádrže: Ujistěte se, že je odstraněn veškerý benzín.
* Propláchněte palivové potrubí a filtr: Benzín může poškodit těsnění a filtry. Celý palivový systém potřebuje důkladné propláchnutí čistou motorovou naftou. To často vyžaduje vyjmutí a vyčištění nebo výměnu palivového filtru(ů).
* Zkontrolujte vstřikovače paliva: Benzín může poškodit jemná těsnění vstřikovačů. Mohou vyžadovat čištění, testování nebo výměnu.
* Zkontrolujte palivové čerpadlo: Čerpadlo může vyžadovat vyčištění nebo výměnu.
* Výměna oleje: Benzín v palivu může zředit motorový olej a snížit jeho mazací vlastnosti. Okamžitá výměna oleje je zásadní.
* Zkontrolujte katalyzátor (je-li použit): Benzín může tuto součást poškodit nebo zničit.
* Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny další součásti: Benzín může mít poškozené senzory nebo jiné části palivového systému.
4. Prevence:
* Jasně označené palivové trysky: Trysky na naftové palivo mají obvykle jinou barvu a tvar než trysky na benzín. Dávejte dobrý pozor.
* Před tankováním dvakrát zkontrolujte: Nespěchejte, ujistěte se, že tryska správně sedí, a než začnete tankovat palivo, zkontrolujte palivoměr a dokumentaci vozidla.
Ve zkratce: Nejlepším řešením je okamžitě zavolat silniční asistenční službu nebo odtahovou službu. Nepokoušejte se vozidlo nastartovat a poté jej co nejrychleji předejte kvalifikovanému mechanikovi dieselových motorů, aby provedl správnou diagnostiku a opravu. Cena opravy se bude výrazně lišit v závislosti na rozsahu poškození. Může se pohybovat od několika set dolarů za drobné znečištění a propláchnutí až po několik tisíc dolarů, pokud je třeba vyměnit významné součásti motoru.
