Zatímco vadný emisní systém *může* vést k neúspěšné kontrole, samotná kontrolka motoru je pouze indikátorem. Inspektor pravděpodobně použije skener OBD-II (váš 1996 nemusí mít plný OBD-II, ale skenovací nástroj může stále fungovat) ke čtení chybových kódů uložených v počítači, aby určil povahu problému.
Umístění kontrolky motoru:
Na Ford Explorer XLT z roku 1996 je kontrolka motoru obvykle umístěna na sdruženém přístroji, panelu s vaším rychloměrem, otáčkoměrem, palivoměrem atd. Obvykle je to oranžové nebo žluté světlo a často zobrazuje obrys motoru. Hledejte symbol jako tento:(Stylizovaný tvar motoru).
Stručně řečeno:Inspekce kontroluje mnoho věcí a porucha indikovaná kontrolkou motoru je *jeden* možný důvod selhání, ale samotná kontrolka je pouze příznakem, nikoli celým procesem kontroly.
