Zde je obecný postup. Konkrétní kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném modelu Cavalier a střihu. Nejpřesnější pokyny naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš rok a model. Manuál Haynes nebo Chilton je dobrou investicí pro svépomocné opravy automobilů.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Zvedák a zvedák
* Ozubený klíč
* Zakládací klíny
* Zásuvkový klíč a zásuvky (různé velikosti)
* Kladivo
* Drift punch (volitelné, ale užitečné)
* Nástroj na demontáž brzdového bubnu (volitelný, ale vysoce doporučený)
* C-svorka (volitelná, pro tvrdohlavé bubny)
* Drátěný kartáč
* Rukavice
* Penetrační lubrikant (jako PB Blaster)
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte přední kola klíny. Zvedněte zadní část vozidla pomocí zvedáku a bezpečně jej umístěte na stojany zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a opatrně vyjměte kolo.
3. Zkontrolujte brzdový systém: Než budete pokračovat, vizuálně zkontrolujte brzdové čelisti, bubny a hardware, zda nejsou opotřebené. Možná budete muset vyměnit brzdové čelisti, pokud jsou opotřebované nebo poškozené.
4. Uvolněte lanko parkovací brzdy: Vyhledejte lanko parkovací brzdy připojené k opěrné desce zadní brzdy. Možná budete muset uvolnit seřizovač kabelu, abyste uvolnili napětí. Často se jedná o malou matici nebo šroub.
5. Aplikujte penetrační lubrikant: Nastříkejte penetrační mazivo kolem okrajů brzdového bubnu, kde se dotýká opěrné desky. Nechte jej několik minut působit, aby se uvolnila rez a koroze.
6. Vyjměte brzdový buben: To je často ta nejsložitější část. Zkuste na buben jemně poklepat po celém jeho obvodu gumovou paličkou. Zabraňte poškození bubnu nebo opěrné desky. Zde je mimořádně užitečný stahovák brzdového bubnu – poskytuje páku k odtažení bubnu od opěrné desky. Pokud žádný nemáte, můžete zkusit použít velkou C-svorku k jemnému stažení bubnu. Nepoužívejte nadměrnou sílu, protože byste mohli poškodit buben nebo opěrnou desku.
7. Kontrola brzdových čelistí a hardwaru: Jakmile je buben vyjmut, zkontrolujte brzdové čelisti, zda nejsou opotřebené, a zkontrolujte, zda nejsou poškozené nebo zkorodované pružiny, seřizovače a další hardware. Buben a opěrnou desku důkladně vyčistěte drátěným kartáčem.
8. Zpětná montáž: Zpětná montáž je obráceným postupem demontáže. Ujistěte se, že brzdové čelisti jsou správně usazeny a seřízeny. Lanko parkovací brzdy je třeba znovu připojit a řádně utáhnout. Po opětovné montáži kola se ujistěte, že matice kol jsou utaženy podle specifikací výrobce.
Důležité poznámky:
* Stahovák brzdového bubnu: Důrazně se doporučuje investovat do stahováku brzdových bubnů. Díky tomu je práce mnohem jednodušší a bezpečnější a snižuje se riziko poškození bubnu nebo opěrné desky.
* Brzdové čelisti: Pokud jsou brzdové čelisti opotřebené, měly by být vyměněny současně s prací brzdového bubnu. Brzdové čelisti vyměňujte vždy v páru.
* Odvzdušnění brzd: Po jakékoli práci na brzdách je dobrým zvykem odvzdušnit brzdy, aby se odstranil veškerý vzduch, který se mohl dostat do systému.
Toto je obecný přehled. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v návodu k opravě vašeho konkrétního vozidla. Pokud je vám provádění této opravy nepříjemné, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná oprava brzd může být nebezpečná.
