Zde je obecný přehled procesu. Pamatujte, že toto není úplný průvodce a podrobnosti se mohou lišit v závislosti na konfiguraci vašeho nákladního vozidla:
Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Zcela zásadní pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Klíny kol: Pro zajištění ostatních kol.
* Sada zásuvek a ráčna: Budou potřeba různé velikosti.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace (informujte se v návodu k opravě).
* Kladivo a úder: Možná je potřeba pomoci uvolnit části.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy. Okurková vidlice může poškodit kulový kloub.
* Oddělovač spojovací tyče: K oddělení spojovací tyče od čepu řízení.
* Stiskněte nebo velkou C-svorku: Možná bude potřeba vylisovat staré ložisko a nové dovnitř.
* Petrakční olej (PB Blaster atd.): K uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Nová sestava náboje kola a ložiska: Ujistěte se, že získáte správný díl pro váš konkrétní vůz.
* Mazák: Pro nové ložisko.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se.
Obecné kroky (podrobné pokyny a specifikace točivého momentu naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na kola, která zůstanou na zemi, použijte klíny. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a zajistěte jej stojany pro zvedáky.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a opatrně vyjměte kolo.
3. Odpojte brzdový třmen: Odstraňte brzdový třmen a zavěste jej bezpečně tak, aby nepřekážel pomocí bungee šňůry nebo drátu. Nenechávejte brzdové vedení volně viset.
4. Odpojte snímač ABS (je-li použit): Odpojte kabel snímače ABS od náboje.
5. Odpojte spojovací tyč: K oddělení spojovací tyče od čepu řízení použijte oddělovač spojovací tyče.
6. Odpojte kulový kloub: K oddělení kulového kloubu od spodního příčného ramene nápravy použijte oddělovač kulového kloubu.
7. Demontujte matici nápravy: Odstraňte velkou matici nápravy, která zajišťuje náboj k vřetenu. To bude často vyžadovat lamač nebo rázový utahovák.
8. Vyjměte rotor (je-li to nutné): V závislosti na vašem konkrétním modelu může být nutné před demontáží sestavy náboje demontovat brzdový rotor.
9. Demontujte sestavu náboje a ložiska: Po odpojení všech součástí by měla sestava náboje a ložiska sklouznout z vřetena. Může být zapotřebí určitá síla.
10. Nainstalujte sestavu nového náboje a ložiska: Opatrně nainstalujte nový náboj a sestavu ložiska na vřeteno. Ujistěte se, že je správně usazena.
11. Vše znovu složte: Znovu namontujte všechny součásti v opačném pořadí a ujistěte se, že je vše správně připojeno a utaženo správným utahovacím momentem (viz návod k opravě).
12. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo a sejměte podpěry zvedáku.
13. Specifikace točivého momentu: Dvakrát zkontrolujte všechny šrouby, abyste se ujistili, že jsou utaženy podle správných specifikací, jak je uvedeno v návodu k opravě.
Důležité úvahy:
* Stisknutí ložiska: K odstranění a instalaci ložiska je často zapotřebí lis. Nesprávná montáž ložiska může vést k jeho poškození a předčasnému selhání.
* Snímač ABS: Buďte opatrní s vodičem snímače ABS; poškození může vést k problémům se systémem ABS.
* Specifikace točivého momentu: Nesprávný točivý moment může poškodit součásti a způsobit bezpečnostní rizika. Použijte momentový klíč a nahlédněte do návodu k opravě.
* Odborná pomoc: Pokud vám některá část tohoto procesu není příjemná, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Náklady na odbornou opravu jsou mnohem nižší než náklady na poškození vašeho vozidla.
Toto je zjednodušený přehled. Úplné a přesné pokyny naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Dodge Ram 1500 z roku 2002. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození vozidla nebo zranění osob.
