Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada zásuvek (metrická)
* Klíče (metrické)
* Šroubováky (Phillips a ploché hlavy)
* Čistič brzd
* Vakuová pumpa nebo měřidlo (pro testování nového posilovače)
* Nový posilovač brzd
* Nové podtlakové hadice
* Případně pomocník
Obecné kroky:
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Tím se zabrání náhodným zkratům.
2. Přístup k Boosteru: Posilovač brzd je obvykle umístěn na přepážce, za brzdovým pedálem. Pravděpodobně budete muset odstranit některé součásti, abyste k nim měli snadný přístup. To může zahrnovat:
* Vyjmutí sestavy čističe vzduchu pro lepší přístup.
* Demontáž hlavního válce z jeho montážního držáku (možná). To může být nutné, abyste se dostali k upevňovacím šroubům posilovače.
* Demontáž sestavy brzdového pedálu (případně) v závislosti na požadované vůli.
3. Odpojte součásti:
* Opatrně odpojte podtlakové potrubí od posilovače brzd.
* Odpojte tlačnou tyč od posilovače k hlavnímu válci. Poznamenejte si jeho polohu pro správnou instalaci. Možná ji budete muset označit.
* Odpojte všechny elektrické konektory, pokud jsou k dispozici.
4. Demontujte posilovač brzd: To obvykle zahrnuje odstranění několika šroubů, které připevňují zesilovač k firewallu. Tyto šrouby mohou být obtížně dosažitelné a vyžadují prodloužení a otočné objímky. Buďte trpěliví a metodičtí.
5. Nainstalujte nový posilovač brzd:
* Opatrně nainstalujte nový posilovač brzd a ujistěte se, že je správně zarovnán s montážními otvory.
* Utáhněte upevňovací šrouby podle specifikací výrobce (viz návod k opravě).
* Znovu připojte tlačnou tyč k hlavnímu válci a ujistěte se, že je správně vyrovnána a má správnou délku (jak je uvedeno v kroku 3).
* Znovu připojte vakuové vedení k posilovači.
* Znovu připojte všechny elektrické konektory.
6. Odvzdušněte brzdy: Po opětovné instalaci hlavního válce (pokud byl odstraněn), musíte odvzdušněte brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch, který se mohl dostat do systému během opravy. To je klíčové pro správnou funkci brzd. Pomocí pomocníka pumpujte brzdový pedál, zatímco otevíráte a zavíráte odvzdušňovací ventily na každém kole, počínaje kolem nejvzdálenějšímu od hlavního válce.
7. Otestujte systém:
* Znovu připojte baterii.
* Nastartujte motor. Poslouchejte, zda nedochází k neobvyklým únikům vakua.
* Pečlivě vyzkoušejte brzdy. Měli by se cítit pevně a citlivě. Pokud ne, pravděpodobně je problém. V případě potřeby použijte k otestování posilovače vakuovou pumpu nebo měřidlo.
* Jeďte s vozidlem opatrně na krátkou vzdálenost a často testujte brzdy.
8. Přeinstalujte odebrané součásti: Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste odstranili, abyste získali přístup k posilovači brzd.
Důležité úvahy:
* Únik vakua: Únik podtlaku v systému je vážný problém, který může vést ke špatnému brzdnému výkonu. Během zpětné montáže pečlivě zkontrolujte všechna vakuová vedení a spoje.
* Hlavní válec: Pokud hlavní válec vykazuje známky opotřebení nebo poškození, zvažte jeho výměnu současně.
* Odborná pomoc: Pokud vám tato oprava není příjemná, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem. Selhání brzdového systému je extrémně nebezpečné.
Toto je obecný návod. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš GMC Jimmy z roku 1995. Nedodržení správných postupů může mít za následek vážné zranění nebo smrt.
