Při nehybném sezení (motor běží):
* Uchycení motoru: Nejpravděpodobnějším viníkem třesení při volnoběhu jsou opotřebované nebo zlomené držáky motoru. Držáky motoru izolují motor od podvozku. Pokud jsou špatné, motor nadměrně vibruje a přenáší tyto vibrace na karoserii auta. Kontrola: Vizuálně zkontrolujte upevnění motoru, zda nejsou prasklé, natržené nebo příliš prověšené. Mechanik může často provést jednoduchý „houpací“ test, aby posoudil jejich stav. Oprava: Vyměňte držáky motoru. Jedná se o poměrně běžnou a většinou ne přehnaně nákladnou opravu.
* Vysazení motoru: Vynechávání zapalování (jeden nebo více válců nepálí správně) způsobuje nerovnoměrný chod motoru a otřesy. Důvodem může být:
* Zapalovací svíčky: Častou příčinou jsou opotřebované, znečištěné nebo poškozené zapalovací svíčky. Kontrola/Oprava: Zkontrolujte a vyměňte zapalovací svíčky podle potřeby.
* Dráty: Poškozené nebo uvolněné dráty zapalovací svíčky mohou bránit správnému dodání jiskry. Kontrola/Oprava: Zkontrolujte, zda nejsou praskliny nebo uvolněné spoje a podle potřeby je vyměňte.
* Zapalovací cívka: Vadná zapalovací cívka (nebo sada cívek) může způsobit vynechání zapalování. Kontrola/Oprava: Testování vyžaduje multimetr nebo diagnostický skener. V případě poruchy je často nutná výměna.
* Vstřikovače paliva: Ucpané nebo špatně fungující vstřikovače paliva mohou vést k vynechání zapalování. Kontrola/Oprava: To je složitější a obvykle vyžaduje specializované nástroje a znalosti. Může být potřeba vyčistit nebo vyměnit vstřikovač paliva.
* Snímače: Různé snímače motoru (např. snímač polohy klikového hřídele, snímač hmotnostního průtoku vzduchu) mohou v případě poruchy přispívat k vynechání zapalování. Kontrola/Oprava: Ke kontrole hodnot snímačů je zapotřebí diagnostický skener.
* Vyvažovací hřídel: Některé motory mají vyvažovací hřídele pro snížení vibrací. Pokud to selže, způsobí to výrazné otřesy. Kontrola/Oprava: K diagnostice a opravě vyžaduje specializované znalosti a nástroje.
Při řízení (kromě toho, když v klidu sedíte):
Chvění během jízdy může souviset s výše uvedenými problémy s motorem, ale může také zahrnovat:
* Pneumatiky/kola: Nevyvážené pneumatiky nebo kola jsou častou příčinou vibrací, zejména při určitých rychlostech. Kontrola/Oprava: Nechte své pneumatiky vyvážit a zkontrolujte, zda nejsou ohnuté ráfky.
* Hnací hřídel: Opotřebený nebo poškozený hnací hřídel může způsobit vibrace, zejména při vyšších rychlostech. Kontrola/Oprava: Vyžaduje kontrolu mechanika.
* Ložiska kol: Opotřebovaná ložiska kol mohou způsobovat dunění nebo chvění. Kontrola/Oprava: Mechanik to může diagnostikovat důkladnou kontrolou.
Jak postupovat:
1. Začněte jednoduchými kontrolami: Vizuálně zkontrolujte upevnění motoru. Zkontrolujte opotřebení a vyvážení pneumatik.
2. Diagnostika vynechávání zapalování: Pokud k otřesům dochází především při běžícím motoru, i když stojí, požádejte mechanika, aby pomocí diagnostického skeneru zkontroloval kódy vynechání zapalování. Jedná se o cenově nejefektivnější přístup k vyloučení vážnějších problémů.
3. Odborná diagnostika: Pokud problém přetrvává i po kontrole jednoduchých věcí, vezměte své auto k důvěryhodnému mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti, aby správně diagnostikovali příčinu otřesů a doporučili vhodné opravy.
Důležitá poznámka: Ignorování třesoucího se vozu může vést k vážnějším a nákladnějším problémům. Urychleně řešte tento problém.
