Zde je obecný nástin procesu. Toto *není* komplexní průvodce krok za krokem a konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na přesném modelu vaší Luminy a na tom, zda se jedná o pohon předních nebo zadních kol. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete vždy v příručce k opravě specifické pro rok a model vašeho vozidla.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Rázový utahovák (doporučeno): Výrazně usnadňuje odstraňování matic a dalších upevňovacích prvků.
* Zásuvky a klíče: Bude zapotřebí různých velikostí.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového čepu od ramene nápravy (pohon předních kol).
* Nástroj pro kompresi brzdového třmenu: Ke stlačení pístu brzdového třmenu (pohon předních kol).
* Zásuvka matice náboje: Často se jedná o velkou specializovanou zásuvku.
* Kladivo a úder: Pro odstranění odolných částí.
* Stiskněte nebo stiskněte nástroj: Chcete-li vylisovat starý náboj ložiska a nasadit nový. Toto je pravděpodobně nejdůležitější nástroj a často vyžaduje specializované vybavení.
* Nová sestava ložiskového náboje: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše vozidlo.
* Momentový klíč: K utažení šroubů podle specifikací výrobce.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených spojovacích prvků.
* Obchodní hadry: Aby věci byly čisté.
* Příručka pro opravu: Naprosto nezbytné pro podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
Obecné kroky (pohon předních kol – pohon zadních kol se bude lišit):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a zajistěte jej pomocí zvedáků.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a kolo.
3. Odpojte brzdový třmen: Stlačte píst brzdového třmenu pomocí kompresního nástroje a upevněte třmen tak, aby nepřekážel.
4. Odpojte kulový kloub: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene použijte oddělovač kulového kloubu.
5. Demontujte matici nápravy: Často se jedná o velkou matici vyžadující k odstranění značné množství krouticího momentu. Důrazně se doporučuje rázový utahovák.
6. Demontujte sestavu náboje: V závislosti na konstrukci může být nutné odstranit další součásti, než se dostanete k rozbočovači. Náboj se obvykle sundá s již nalisovanou sestavou ložiska.
7. Vypněte starý ložiskový náboj: To vyžaduje lis a často stahovák náboje ložisek. Budete muset opatrně vytlačit staré ložisko z kloubu.
8. Stiskněte tlačítko New Bearing Hub On: Pomocí lisu opatrně nalisujte nový náboj ložiska na vřeteno.
9. Znovu sestavení: Opatrně otočte kroky demontáže a ujistěte se, že jsou všechny šrouby utaženy správným utahovacím momentem, jak je uvedeno v návodu k opravě.
10. Specifikace točivého momentu: Znovu zkontrolujte všechny specifikace točivého momentu ve vaší opravárenské příručce. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání.
11. Zkušební jízda: Po opětovné montáži vozidlo pečlivě vyzkoušejte, abyste se ujistili, že vše funguje správně.
Toto je opět zjednodušený přehled. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Chevy Lumina z roku 1993. Pokus o tuto opravu bez náležitých znalostí a nástrojů může být nebezpečný a může vést k dalšímu poškození vašeho vozidla. Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc.
