Zde je obecný přehled procesu, ale nezapomeňte jako primární zdroj použít svůj návod k opravě:
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada zásuvek: Různé velikosti, včetně metrických a případně SAE v závislosti na vašem konkrétním modelu.
* Sada klíčů: Otevřené a/nebo kombinované klíče.
* Ráčna a rozšíření: K dosažení obtížně přístupných šroubů.
* Šroubováky: Phillips a ploskohlavec.
* Jack a jack stojany: Bezpečnost především! Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Klíč na kladku alternátoru (možná): Tento specializovaný nástroj může být nezbytný k demontáži řemenice alternátoru.
* Čistič a klíč na svorky baterie: Před nastartováním odpojte baterii.
* Nový alternátor: Ujistěte se, že je to správné pro specifikace vašeho vozidla.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se.
* Příručka pro opravu: Naprosto zásadní pro konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Odpojte baterii: To je zásadní pro zabránění úrazu elektrickým proudem a poškození elektrického systému vašeho vozidla. Nejprve odpojte zápornou (-) svorku, poté kladnou (+).
2. Přístup k alternátoru: To se liší v závislosti na typu motoru (2.0L Duratec atd.). Pravděpodobně budete muset odstranit některé součásti, abyste získali dostatečnou vůli. To může zahrnovat:
* Demontáž systému sání vzduchu (nebo jeho částí).
* Demontáž hadovitého řemenu (to obvykle vyžaduje uvolnění napínací kladky řemene).
* Možná odstranění některých plastových krytů nebo krytů podvozku. Přesné součásti naleznete v příručce.
3. Odstraňte konektory kabelového svazku alternátoru: Opatrně odpojte všechny elektrické konektory připojené k alternátoru. Pořizujte snímky nebo si dělejte poznámky, abyste se ujistili, že je později správně připojíte.
4. Odstraňte upevňovací šrouby alternátoru: Ty jsou obvykle umístěny na držáku alternátoru. Vaše opravárenská příručka opět ukáže přesné umístění a počet šroubů.
5. Demontujte alternátor: Opatrně vyjměte alternátor z jeho montážního držáku. Mohlo by to být těžké; buďte na to připraveni.
6. Nainstalujte nový alternátor: Obraťte proces demontáže a ujistěte se, že všechny šrouby jsou utaženy správným utahovacím momentem (najdete v příručce pro opravy). Znovu připojte konektory kabelového svazku.
7. Znovu nainstalujte hadovitý pás: Veďte řemen správně kolem všech řemenic. Správné vedení najdete v návodu k opravě.
8. Znovu připojte baterii: Nejprve připojte kladný (+) pól, poté záporný (-).
9. Otestujte nový alternátor: Nastartujte motor a pomocí voltmetru zkontrolujte napětí na svorkách baterie. Při běžícím motoru by to mělo být kolem 13,5-14,5 voltů. Nízké napětí indikuje problém s novým alternátorem nebo jinými částmi nabíjecího systému.
Důležité úvahy:
* Serpentinový napínač řemenu: S tím může být obtížné pracovat. Konkrétní pokyny, jak uvolnit napětí na řemenu, najdete v návodu k opravě.
* Specifikace točivého momentu: Použití nesprávného utahovacího momentu může poškodit alternátor nebo jeho montážní držák. Váš návod k opravě poskytne správné hodnoty.
* Odborná pomoc: Pokud vám některý z těchto kroků nevyhovuje, zvažte, zda byste auto nedali kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná výměna alternátoru může vést k vážnému poškození vašeho vozidla.
Toto je zjednodušený návod. Vždy nahlédněte do návodu k opravě, kde najdete podrobné pokyny pro konkrétní vozidlo. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození vozidla nebo zranění osob.
