Toto je obecný přehled; konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na úrovni výbavy vašeho Escape a na tom, zda se jedná o 4WD nebo 2WD. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro rok a model vašeho vozidla.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Jack a jack stojany: Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového čepu od čepu řízení.
* Oddělovač konců spojovací tyče: Může být potřeba v závislosti na metodě separace.
* Kladivo a úder: Pro odstranění součástí.
* Lis na ložiska kol: Rozhodující pro vylisování starého ložiska a zasunutí nového ložiska. Nesprávná montáž bez lisu téměř jistě poškodí nové ložisko.
* Momentový klíč: Pro správné utažení součástí.
* Petrační olej: Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Vyčistěte hadry a ručníky: Aby věci byly čisté.
* Nové ložisko kola: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro váš konkrétní Escape.
* Nový senzor ABS: Často se vyměňuje současně, pokud je starý poškozen. Zkontrolujte jeho stav.
* Příručka pro opravu: Nezbytná je servisní příručka specifická pro váš rok a model Ford Escape.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zajistěte vozidlo zakládacími klíny a zatáhněte parkovací brzdu. Zvedněte vozidlo a bezpečně jej podepřete na zvedácích.
2. Vyjměte kolo: Demontujte kolo pomocí nástrčného klíče.
3. Odpojte součásti: Zde je klíčový návod na opravu. Pravděpodobně budete muset odpojit brzdový třmen (zajistit jej z cesty), odpojit snímač ABS (pokud je ve výbavě) a oddělit kulový kloub od čepu řízení. To často vyžaduje separátor kulového kloubu. Možná budete také muset oddělit konec spojovací tyče.
4. Demontujte sestavu náboje: Jakmile jsou součásti odpojeny, sestavu náboje (která obsahuje ložisko kola) lze vyjmout z kloubu. To může zahrnovat odstranění několika šroubů.
5. Vytlačte staré ložisko: Pomocí lisu na ložiska kola opatrně vytlačte staré ložisko kola ze sestavy náboje.
6. Stiskněte v novém ložisku: Pomocí lisu na ložisko kola opatrně zatlačte nové ložisko kola do sestavy náboje. Ujistěte se, že je správně usazena.
7. Zpětná montáž: Vše namontujte zpět v opačném pořadí a ujistěte se, že všechny součásti jsou správně usazeny a utaženy správným utahovacím momentem (najdete v návodu k opravě). To zahrnuje opětovné připojení kulového čepu, konce spojovací tyče (pokud je oddělena), snímače ABS a brzdového třmenu.
8. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby podle specifikací výrobce. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému opotřebení nebo selhání.
9. Zkušební jízda: Po opětovné montáži proveďte zkušební jízdu s vozidlem, abyste se ujistili, že oprava byla úspěšná. Poslouchejte neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Snímač ABS: Pokud se snímač ABS během procesu poškodí, vyměňte jej.
* Výměna sestavy náboje: Někdy je snazší a nákladově efektivnější vyměnit celou sestavu náboje než jen ložisko.
* Nástroje pro lisování: Pokus o demontáž nebo montáž ložiska bez vhodných nástrojů téměř jistě poškodí ložisko a/nebo sestavu náboje.
* Zarovnání: Po opravě se důrazně doporučuje provést seřízení geometrie kol.
Opět se jedná o zjednodušený přehled. Před pokusem o tuto opravu si přečtěte návod k opravě specifické pro váš Ford Escape 2003. Nesprávné provedení této práce může vést k vážným bezpečnostním rizikům. Pokud si nejste jisti některým krokem, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem.
