* Vylepšení výkonu: Dřívější vozy byly relativně málo výkonné a nespolehlivé. Majitelé se rychle začali zabývat motory, karburátory a zapalovacími systémy, aby zlepšili rychlost, zrychlení a celkový výkon. To bylo převládající zejména v závodech, kde potřeba konkurenční výhody podporovala inovace.
* Praktičnost a užitečnost: Úpravy nebyly vždy o rychlosti. Farmáři mohou upravit svá auta pro přepravu zboží, přidat větší postele nebo vlastní tažná zařízení. Jiní mohou upravit osvětlení nebo přidat specializované nástroje pro svou profesi.
* Přizpůsobení a přizpůsobení: Jak se auta stávala běžnějšími, jednotlivci hledali způsoby, jak přizpůsobit svá vozidla, aby vyjádřili svou individualitu. To mohlo zahrnovat jednoduché věci, jako je přelakování nebo přidání doplňků, ale nakonec to vedlo k významnějším úpravám karoserie, interiéru a dokonce i podvozku.
* Technologický pokrok: Jak automobilová technologie pokročila, byly k dispozici nové díly a techniky, které poskytovaly další příležitosti pro úpravy. Rozvoj odvětví náhradních dílů tento trend dále podpořil.
Proto byl „start“ úprav automobilů difúzním procesem. Nebyl to jediný vynálezce nebo událost, ale sbírka prvních osvojitelů, mechaniků a závodníků, kteří neustále experimentovali a posouvali hranice toho, co bylo možné u prvních automobilů. Touha po lepším výkonu, praktických úpravách a individuálním projevu, to vše přispělo k rozvoji živé kultury úprav automobilů, kterou dnes vidíme.
