Problémy s výkonem:
* Ztráta energie: Motor může mít potíže se zrychlením nebo udržením rychlosti.
* Přehřátí: Jedná se o klasický příznak, protože chladicí kapalina uniká do válců nebo oleje. Teploměr bude rychle stoupat.
* Hrubý chod nebo vynechávání zapalování: Únik chladicí kapaliny do válců narušuje proces spalování.
* Snížená spotřeba paliva: Kombinace výše uvedených problémů vede k méně účinnému provozu motoru.
Viditelné známky a úniky:
* Bílý kouř z výfuku: To je hlavní indikátor způsobený spalováním chladicí kapaliny ve válcích. Kouř může také vonět sladce.
* Chladicí kapalina v oleji: To je často vidět jako mléčná hmota podobná majonéze na měrce nebo v víčku plnicího hrdla oleje.
* Olej v chladicí kapalině: Opak výše uvedeného; olej kontaminuje nádrž chladicí kapaliny.
* Externí úniky chladicí kapaliny: I když to není vždy přítomno, prasklé těsnění hlavy může způsobit viditelné úniky chladicí kapaliny kolem bloku motoru.
Další příznaky:
* Nízká hladina chladicí kapaliny: Trvalá ztráta chladicí kapaliny bez viditelných netěsností ukazuje na vnitřní netěsnosti.
* Selhání testu komprese: Kompresní test ukáže nízkou kompresi v jednom nebo více válcích, pokud je těsnění sfouknuté.
* Bublání v chladiči nebo nádržce chladicí kapaliny: To indikuje spaliny vstupující do chladicího systému.
* klepání motoru: To může být důsledkem chudého chodu motoru v důsledku úniku vzduchu nebo vniknutí chladicí kapaliny do válců.
Je důležité si uvědomit, že některé z těchto příznaků mohou být způsobeny také jinými problémy. Správná diagnóza kvalifikovaným mechanikem je nezbytná k potvrzení selhání těsnění hlavy před provedením nákladné opravy.
