Zatímco někteří majitelé hlásili jen málo problémů, jiní se potýkali se značným podílem problémů. Nebylo to znát na katastrofálních poruchách, ale spíše na vyšší frekvenci menších otravnějších oprav.
Mezi nejčastější opravy a problémové oblasti pro Ford Tempo z roku 1989 patřily:
* Elektrické problémy: Byly to běžné stížnosti, od občasných problémů se světly a měřidly až po vážnější elektrické gremliny. Kabelové svazky byly někdy zdrojem problémů.
* Součásti odpružení: Pouzdra, kulové klouby a další části zavěšení měly tendenci se poměrně rychle opotřebovávat, což vedlo k hlučným jízdám a problémům s ovládáním.
* Chladicí systém: Byly hlášeny problémy s chladicím systémem, včetně netěsností hadic, chladiče a vodního čerpadla.
* Brzdy: Brzdové komponenty, zejména brzdové destičky a rotory, mohou vyžadovat častější výměnu než u některých konkurentů.
* Problémy s motorem: Zatímco motory (typicky 2,3l čtyřválec nebo verze s turbodmychadlem) byly obecně odolné, problémy s věcmi, jako je karburátor (u modelů bez vstřikování paliva), součásti zapalovacího systému a úniky vakua nebyly neobvyklé.
* Problémy s přenosem: Zejména automatické převodovky mají někdy problémy, zejména pokud nejsou správně udržovány.
Je důležité si uvědomit, že frekvence těchto oprav se lišila v závislosti na jízdních zvyklostech, plánech údržby a celkovém stavu jednotlivého vozidla. Dobře udržované Tempo z roku 1989 by mohlo být přiměřeně spolehlivé, ale zanedbání běžné údržby by pravděpodobně vedlo k častějším a nákladnějším opravám. Ve srovnání s některými japonskými konkurenty té doby mělo Tempo obecně nižší skóre v průzkumech spolehlivosti.
