Jak již bylo řečeno, zde je obecný přehled procesu. Toto není vyčerpávající příručka a měli byste si přečíst příručku pro opravy specifickou pro váš Mustang z roku 1997, kde najdete podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a bezpečnostní opatření.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Rozhodující pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Pro zajištění ostatních kol.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Oddělovač kulového kloubu: Rozhodující nástroj pro oddělení kulového čepu od ramene nápravy. Existuje několik typů; vidlice na nakládání se obecně nedoporučuje, protože může poškodit příčné rameno. Ideální je lis s kulovým kloubem.
* Sada zásuvek a klíčů: Pro šrouby a matice budou potřeba různé velikosti.
* Momentový klíč: Naprosto nezbytné pro utažení šroubů podle správné specifikace. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání.
* Kladivo: Může být potřeba, ale používejte opatrně, aby nedošlo k poškození.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před zraněním.
* Příručka pro opravu specifická pro váš Mustang z roku 1997: To je nezbytné pro podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na kola, na kterých se nepracuje, použijte klíny.
2. Zvedněte a zabezpečte: Bezpečně zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a bezpečně jej umístěte na stojany zvedáku.
3. Odebrat kolo: Demontujte sestavu kola a pneumatiky.
4. Odpojte brzdový třmen: Opatrně odpojte brzdový třmen a zajistěte jej tak, aby se nepoškodil.
5. Odpojte Sway Bar Link: Odpojte táhlo výkyvné tyče od spodního příčného ramene nápravy.
6. Vyjměte závlačku a pojistnou matici z kulového kloubu: Tím je kulový kloub připevněn k čepu řízení.
7. Samostatný kulový kloub: Toto je nejnáročnější část. Pomocí separátoru kulového kloubu opatrně oddělte kulový kloub od čepu řízení. Buďte trpěliví a vyhněte se poškození ovládacího ramene.
8. Odstranění spodního kulového kloubu: Po oddělení sejměte spodní kulový kloub z příčného ramene nápravy. To může vyžadovat odstranění některých dalších šroubů nebo upevňovacích prvků.
9. Nainstalujte nový kulový kloub: Nainstalujte nový spodní kulový kloub do příčného ramene nápravy a ujistěte se, že je správně usazen.
10. Znovu sestavení: Vše znovu namontujte v opačném pořadí a ujistěte se, že jste utáhli všechny šrouby a matice správným utahovacím momentem (najdete v návodu k opravě). Věnujte zvýšenou pozornost matici kulového kloubu.
11. Spodní vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
12. Zkontrolujte práci: Po spuštění zkontrolujte, zda nedochází k únikům nebo uvolněným dílům. Vyzkoušejte plynulost řízení a neobvyklou vůli.
Důležité úvahy:
* Stisknutí kulového čepu: Některé kulové klouby vyžadují zatlačení do příčného ramene nápravy. Lis s kulovým kloubem je pro tuto práci nejlepším nástrojem. Nesprávná instalace může poškodit kulový kloub nebo příčné rameno.
* Specifikace točivého momentu: Přísně dodržujte specifikace točivého momentu v návodu k opravě. Přílišné nebo nedostatečné utažení může vést k předčasnému selhání nebo poškození.
* Zarovnání: Po výměně spodních kulových čepů budete téměř jistě potřebovat seřízení kola. To je zásadní pro správnou manipulaci a opotřebení pneumatik.
Opět se jedná o zjednodušený přehled. Podrobné pokyny a bezpečnostní opatření naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Mustang z roku 1997. Pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Závisí na tom bezpečnost vás i ostatních.
