Není třeba provádět žádné mechanické nastavení časování. Jakýkoli problém s načasováním bude vyžadovat diagnostickou práci k nalezení příčiny, která může zahrnovat:
* Problémy ECM: Vadný ECM je možný.
* Problémy se senzory: Problémy se snímačem polohy klikového hřídele (CKP), snímačem polohy vačkového hřídele (CMP) nebo jinými snímači mohou narušit časování.
* Problémy s kabeláží: Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž může také zasahovat do systému.
* Další součásti zapalování: Problémy se zapalovací cívkou, zapalovacím modulem (pokud existuje) nebo kabely zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování, které se může * zdát* jako problém s časováním.
Pokud máte problémy související s časováním (jako jsou vynechávání zapalování, hrubý chod, špatný výkon), musíte k diagnostice problému použít skenovací nástroj schopný číst kódy OBD-II. Nejlepším prvním krokem je vzít jej do mechanika nebo do obchodu s autodíly na skenování. Pokus o ruční nastavení časování u tohoto typu systému je nemožný a mohl by poškodit motor.
