1. Ověřte opravu:
* Kontrola těsnosti: Před odvzdušněním dvakrát zkontrolujte připojení brzdového potrubí. Ujistěte se, že je těsný a že nedochází k únikům. Malý únik může neustále přivádět vzduch.
* Správné směrování: Ujistěte se, že je nové brzdové vedení správně vedeno a vyhýbejte se ostrým ohybům, které by mohly zachytit vzduch.
2. Postup krvácení:
Budete potřebovat pomocníka a následující:
* Klíč na odvzdušňování brzd: Pasuje odvzdušňovací ventil na vaše třmeny.
* Čisté potrubí: Pro připojení k odvzdušňovacímu ventilu a sběr brzdové kapaliny.
* Kontejner: K zachycení použité brzdové kapaliny.
* Nová brzdová kapalina: DOT 3 nebo DOT 4, jak je uvedeno ve vaší uživatelské příručce. Nikdy nemíchejte různé typy brzdové kapaliny.
* Jack a Jack stojí (zásadní): Bezpečně podepřete vozík. Práce na vozidle, které není řádně podepřeno, je extrémně nebezpečné.
Proces krvácení:
Obecným příkazem pro odvzdušňování brzd je začít s nejvzdálenějším kolem od hlavního válce a postupovat směrem k němu. Pro pickup GMC z roku 1995 s pohonem zadních kol to obvykle znamená:
1. Zadní strana na straně spolujezdce: Připojte hadici k odvzdušňovacímu ventilu, vložte druhý konec do nádoby a požádejte svého pomocníka, aby několikrát silně sešlápl brzdový pedál. Pak je nechte držet pedál sešlápnutý, zatímco pomalu otevíráte odvzdušňovací ventil. Zavřete odvzdušňovací ventil, než váš pomocník uvolní pedál. Tento postup několikrát opakujte, dokud neuvidíte pouze stálý proud brzdové kapaliny bez bublin.
2. Zadní strana řidiče: Opakujte postup pro zadní kolo na straně řidiče.
3. Přední strana na straně spolujezdce: Postupujte stejným způsobem.
4. Přední strana na straně řidiče: Nakonec odvzdušněte přední kolo na straně řidiče.
Důležité úvahy pro zadní brzdy:
* Gravity Bleed: Pokud nenajdete pomocníka, můžete zkusit gravitační krvácení. To zahrnuje zvednutí zadní části vozidla, aby se zajistilo, že třmeny jsou výše než hlavní válec. Otevřete odvzdušňovací ventily a nechte kapalinu pomalu vytékat. To je méně účinné než tlakové krvácení, ale v některých případech může pomoci. Ujistěte se však, že je stále v bezpečí a vozidlo je řádně zajištěno.
* Vakuový odvzdušňovač: Vakuový odvzdušňovač je nástroj, který vytváří vakuum pro odsávání tekutiny a vzduchu. Tato metoda je velmi účinná a často nezbytná pro úplné krvácení. Půjčte si jeden z obchodu s autodíly, pokud máte potíže.
* Pressure Bleeder: K hlavnímu válci je připojen tlakový odvzdušňovač, který vyvíjí tlak na systém a vytlačuje vzduch efektivněji než gravitace. Velmi se to doporučuje.
* Vícenásobná krvácení: Možná budete muset proces odvzdušnění několikrát zopakovat, abyste zajistili odstranění veškerého vzduchu. Pokud si nejste jisti, nechejte odvzdušnění provést mechanikem.
3. Zkontrolujte přítomnost vzduchu v hlavním válci:
Pokud máte potíže i po několika cyklech odvzdušnění, může být v hlavním válci zachycen vzduch. To je méně obvyklé po pouhé výměně brzdového vedení, ale je to možné. To vyžaduje pokročilejší postup a může být nejlepší svěřit odborníkovi.
4. Zkontrolujte další problémy:
* Ucpané čáry: Pokud je vedení částečně ucpané, může to způsobit problémy podobné vzduchu ve vedení.
* Vadný třmen: Poškozený nebo zadřený píst třmenu může zabránit správnému odvzdušnění.
Bezpečnost především: Při práci s brzdovou kapalinou vždy používejte ochranné brýle. Brzdová kapalina je korozivní a může poškodit lak a jiné materiály. Pokud vám některá část tohoto procesu není příjemná, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem. Špatně odvzdušněné brzdy jsou extrémně nebezpečné.
