* Zkroucené rotory: Toto je nejčastější viník. V průběhu času mohou opakované cykly zahřívání a ochlazování z brzdění zdeformovat brzdové rotory, což způsobí nerovnoměrnou brzdnou sílu a výsledné brždění. Pocit uchopení je přímým důsledkem nerovného povrchu rotoru.
* Nalepovací třmeny: Píst třmenu, který se zadrhává nebo třmen, který se nezatahuje správně, udrží brzdové destičky neustále v kontaktu s rotorem, což vede k zachycení a přehřátí. To může způsobit další deformaci rotorů a vytvořit začarovaný kruh.
* Opotřebené nebo poškozené brzdové destičky: Nerovnoměrně opotřebované nebo poškozené brzdové destičky mohou také vést k nerovnoměrné brzdné síle a přispívat k podráždění. Pokud je jedna podložka výrazně tenčí než druhá, vytvoří to nerovnováhu.
* Vadná ložiska kol: I když je méně pravděpodobné, že přímo způsobí zachycení, opotřebovaná ložiska kol mohou způsobit vůli v sestavě kola, což zesiluje pocit chvění způsobeného deformovanými rotory nebo nerovnoměrným brzděním. Nerovnoměrná vůle by zveličila jakoukoli existující nevyváženost brzd.
* Problémy s pozastavením: Problémy v systému odpružení (opotřebené kulové čepy, koncovky spojovacích tyčí, pouzdra atd.) mohou také přispívat k prokluzování, zejména v kombinaci s nerovnoměrnými brzdnými silami. Nestabilita vozu by zvýšila nevyváženost brzd.
Co dělat:
1. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte, zda nejsou vaše brzdové kotouče zdeformované (hledejte nerovné povrchy nebo změnu barvy). Zkontrolujte opotřebení brzdových destiček. Zkontrolujte, zda třmeny nevykazují známky slepení nebo poškození.
2. Odborná kontrola: Důrazně se doporučuje vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi na důkladnou kontrolu brzd. Mají nástroje a odborné znalosti pro přesnou a bezpečnou diagnostiku problému. Budou schopni zkontrolovat deformaci rotoru, činnost třmenu, opotřebení destiček a součásti zavěšení.
3. Možné opravy: Mechanik může doporučit:
* Obnova povrchu nebo výměna rotorů: Pokud jsou rotory zkroucené, mohou být obnoveny (obrobeny na hladký, rovný povrch), pokud zvlnění není příliš silné. Jinak budou potřebovat výměnu.
* Výměna brzdových destiček: Opotřebované nebo poškozené brzdové destičky by měly být vyměněny.
* Oprava nebo výměna třmenu: Lepící třmeny mohou vyžadovat opravu nebo výměnu.
* Výměna ložiska kola: Pokud zjistíte, že jsou ložiska kol opotřebovaná, bude nutné je vyměnit.
* Výměna součásti zavěšení: Pokud komponenty odpružení přispívají k shimmy, bude třeba je také řešit.
Ignorování tohoto problému je nebezpečné. Nerovnoměrné brzdění může vést ke ztrátě kontroly, zejména při vyšších rychlostech. Nechte to okamžitě zkontrolovat.
