Zde je obecný nástin procesu. Specifikace se mohou mírně lišit v závislosti na vašem motoru (2,3 l, 2,9 l, 3,0 l nebo 4,0 l V6) a na tom, zda máte posilovač řízení a/nebo klimatizaci. Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš rok, motor a možnosti, kde najdete podrobné pokyny a schémata. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Sada zásuvek (metrické) s různými velikostmi, včetně hlubokých zásuvek.
* Sada klíčů (metrický)
* Ráčna
* Prodlužovací lišty
* Momentový klíč (kritické pro správné utažení)
* Jack a jack stojany (nezbytné pro bezpečnost!)
* Klíny kol
* Kleště
* Možná stahovák kladky (záleží na tom, jak tvrdohlavá je kladka)
* Nová napínací kladka (ujistěte se, že je to správné pro váš motor)
* Rukavice
* Ochranné brýle
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Po bezpečném zvednutí umístěte vozidlo na zvedáky. Na kola, která zůstávají na zemi, použijte klíny.
2. Přístup: Najděte napínací kladku. Je součástí hadovitého pásového systému. Pravděpodobně budete muset odstranit některé součásti, abyste k nim měli úplný přístup, možná včetně částí systému sání vzduchu nebo jiného příslušenství. Zde vás provede váš návod k opravě.
3. Uvolněte napětí: Toto je nejkritičtější a potenciálně záludná část. Většina napínačů Ranger má šroub, který po povolení umožňuje otáčet napínačem, aby se uvolnil tlak na hadovitý řemen. To vám umožní odstranit pás. Buďte připraveni na to, že se řemen po uvolnění napětí uvolní. Některé napínače používají jiný mechanismus; konzultujte svůj manuál.
4. Vyjměte starou kladku: Jakmile je řemen vypnutý, můžete odstranit starou napínací kladku. To může zahrnovat odstranění šroubů držících řemenici k sestavě napínače. Pokud je kladka zaseknutá, může být zapotřebí stahovák kladky.
5. Nainstalujte novou kladku: Nainstalujte novou řemenici a ujistěte se, že je správně usazena a zajištěna správným utahovacím momentem (najdete jej v návodu k opravě).
6. Znovu nainstalujte pás: Opatrně veďte hadovitý řemen zpět kolem všech řemenic a součástí a ujistěte se, že správně sedí ve všech drážkách.
7. Znovu utáhněte napínač: Utáhněte šroub napínáku podle specifikací v návodu k opravě.
8. Zkontrolujte napětí: Ujistěte se, že řemen má správné napnutí. Měli byste být schopni ji mírně vychýlit palcem.
9. Znovu připojte baterii a test: Znovu připojte záporný pól baterie. Nastartujte motor a poslouchejte neobvyklé zvuky. Zkontrolujte správnou funkci a utažení řemene.
Důležité úvahy:
* Specifikace točivého momentu: Použití momentového klíče a utahovacích šroubů podle specifikací výrobce je zásadní, aby se zabránilo poškození.
* Stav opasku: Při výměně napínací kladky zkontrolujte, zda není hadovitý řemen opotřebovaný. Pokud je prasklý, roztřepený nebo vykazuje výrazné opotřebení, vyměňte jej také.
* Příručka pro opravu: Toto nenahrazuje řádný návod k opravě. Výše uvedené kroky jsou obecné; přesné informace specifické pro vaše vozidlo najdete v příručce.
Pamatujte, že bezpečnost je prvořadá. Pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, vezměte svůj Ranger ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná práce na vašem vozidle může vést ke zranění nebo dalším škodám.
