Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Jack a jack stojany: Pro bezpečné zvednutí vozidla.
* Šroubovák (obvykle plochý): K nastavení hvězdicového kola.
* C-svorka nebo rozpěra brzdového bubnu: Pomáhá roztáhnout brzdové čelisti pro přístup k seřizovači. Velké kleště *mohou* fungovat na špetku, ale doporučuje se rozšiřovač.
* Zásuvkový klíč a zásuvky: Může být potřeba v závislosti na designu vašeho kola.
* Rukavice: Abyste měli ruce čisté.
* Klíč (možná) :Některé modely mohou vyžadovat klíč pro seřizovač.
Postup (Obecné – podrobnosti naleznete v příručce):
1. Bezpečnost především: Podložte přední kola klíny, zatáhněte parkovací brzdu a bezpečně zvedněte zadní část vozidla pomocí zvedáku a zajistěte ji stojany pro zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Přístup k mechanismu úprav: Uvidíte brzdový buben. Pravděpodobně budete muset použít C-svorku nebo rozpěrač brzdového bubnu, abyste jemně roztáhli brzdové čelisti od sebe natolik, aby se buben sundal. Může to vyžadovat určité úsilí, ale nepoužívejte nadměrnou sílu, protože byste mohli poškodit boty nebo jiné součásti. *Toto je nejsložitější část; často je potřeba s botami opatrně manipulovat.*
4. Vyhledejte nastavovací prvek: Uvnitř bubnu najdete seřizovač hvězdicového kola. Toto je malé ozubené kolo.
5. Upravte hvězdicové kolo: Pomocí šroubováku otáčejte ostruhovým kolem. Otočením ostruhového kola ve směru hodinových ručiček brzdy utáhnete, proti směru hodinových ručiček je uvolníte. Budete to muset udělat při opatrném otáčení bubnu, abyste cítili správnou vůli. Při otáčení bubnu byste měli cítit mírný tah. Chcete jen dostatečný odpor, abyste zabránili volnému otáčení, ale stále umožňuje bubnu volně se otáčet bez výrazného odporu.
6. Zkontrolujte úpravu: Jakmile si myslíte, že máte seřízení správně, smontujte vše (buben, kolo, matice). Zkontrolujte pevnost brzdového pedálu. Mělo by to být pevné, ale ne příliš tvrdé. Pokud se vám zdá příliš měkký nebo houbovitý, znovu zkontrolujte nastavení.
7. Opakujte pro druhou stranu: Proveďte stejné kroky pro druhé zadní kolo.
8. Důležitá poznámka: Seřizovač příliš neutahujte. To může vést k přetažení brzd, přehřátí a předčasnému opotřebení. Pro správnou funkci je potřeba malá vůle.
9. Testovací jízda: Po opětovném sestavení všeho proveďte zkušební jízdu. Zkontrolujte tah nebo neobvyklé chování při brzdění.
Kdy vyhledat odbornou pomoc:
Pokud je vám práce na brzdách nepříjemná, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Nastavení brzd je poměrně jednoduché, ale nesprávné nastavení může být velmi nebezpečné. Pokud se setkáte se značnými potížemi při demontáži bubnu nebo seřízení brzd, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc. Opotřebované brzdové čelisti nebo jiné brzdové součásti mohou být důvodem vašeho problému se seřízením brzd. Výměna opotřebovaných dílů je nezbytnou součástí správné údržby brzd.
