Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Klíče (metrické)
* Ráčna
* Rozšíření
* Kleště
* Šroubováky (Phillips a ploché hlavy)
* Čistič pólů baterie
* Nový alternátor (ujistěte se, že je to ten správný pro vaši Dakotu)
* Zvedák a zvedák (bezpečnost především!)
* Zakládací klíny
* Ochranné brýle
* Rukavice
Obecné kroky (Toto je zjednodušený průvodce, podrobnosti naleznete v příručce):
1. Odpojte baterii: To je zásadní pro zabránění úrazu elektrickým proudem a zkratu. Nejprve odpojte zápornou (-) svorku a poté kladnou (+) svorku.
2. Přístup k alternátoru: Umístění alternátoru se mírně liší v závislosti na motoru. Obecně je umístěn na přední části motoru, poblíž řemenů. Možná budete muset odebrat některé součásti, abyste získali lepší přístup. To může zahrnovat:
* Napínač řemenu: Téměř jistě budete muset uvolnit napínač řemene alternátoru, abyste mohli řemen vyjmout. To obvykle zahrnuje šroubový nebo pákový mechanismus. Správný postup naleznete v příručce.
* Další součásti: V závislosti na konfiguraci vašeho Dakota budete možná muset odstranit další díly, jako jsou kryty čističů vzduchu nebo držáky, abyste získali jasný výhled na alternátor.
3. Vyjměte alternátor:
* Odpojte elektrická připojení: Odpojte konektor kabelového svazku ze zadní části alternátoru.
* Odstraňte montážní šrouby: Alternátor je obvykle držen na místě několika šrouby. Opatrně odstraňte tyto šrouby.
* Odstranění alternátoru: Opatrně vyjměte alternátor z jeho montážního místa. Může být mírně těžký.
4. Nainstalujte nový alternátor:
* Namontujte nový alternátor: Opatrně nainstalujte nový alternátor na místo jeho montáže.
* Utáhněte montážní šrouby: Zajistěte alternátor jeho montážními šrouby a ujistěte se, že jsou utaženy výrobcem předepsaným momentem.
* Znovu připojte elektrická připojení: Zapojte konektor kabelového svazku.
5. Znovu nainstalujte pás: Opatrně veďte hadovitý řemen zpět kolem řemenic a ujistěte se, že je správně usazen na všech řemenicích. Znovu utáhněte napínač řemene.
6. Znovu připojte baterii: Nejprve znovu připojte kladný (+) pól, poté záporný (-).
7. Otestujte alternátor: Nastartujte motor a pomocí multimetru zkontrolujte výstupní napětí alternátoru. Napětí by mělo být kolem 13,5-14,5 voltů. Pokud ne, může být problém s novým alternátorem, kabeláží nebo nabíjecím systémem.
Důležité úvahy:
* Serpentine Belt Routing: Věnujte zvýšenou pozornost hadovitému vedení pásu. Nesprávné vedení může poškodit alternátor a další součásti. Před odstraněním jej znázorněte.
* Specifikace točivého momentu: Vždy dodržujte specifikace utahovacího momentu výrobce pro všechny šrouby a matice. Přílišné utažení může způsobit poškození.
* Bezpečnost: Při práci pod vozidlem vždy používejte zvedáky. Nikdy nepracujte na vozidle, když je v chodu. Používejte ochranné brýle a rukavice.
Toto je obecný přehled. Podrobné pokyny, schémata a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Dodge Dakota z roku 1987 se správným motorem. Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může vést k dalším škodám nebo zraněním.
