Odmítnutí odpovědnosti: Toto je obecný průvodce a nemusí pokrývat každý konkrétní detail vašeho vozidla. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Cadillac Sedan DeVille z roku 1995. Nesprávná oprava může vést k vážnému poškození nebo zranění.
Nástroje a díly, které budete potřebovat:
* Příručka pro opravu: Naprosto zásadní pro specifikace točivého momentu a podrobné postupy.
* Jack a Jack stojí: Bezpečně podepřete vozidlo.
* Klíny pod kola: Kvůli bezpečnosti.
* Lug Wrench: K odstranění kola.
* Zásuvka náboje kola (obvykle 30 mm nebo 32 mm): Může vyžadovat přerušovací tyč.
* Kladivo a děrovač (nebo vhodný separátor ložisek): K odstranění starého ložiska.
* Ložiskový lis: Nezbytné pro správnou instalaci nového ložiska; levný lis může poškodit ložisko.
* Nová sestava náboje kola: Nákup předmontovaného náboje je obecně jednodušší než lisování jednotlivých ložisek a těsnění. Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše vozidlo.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Pronikající olej (jako PB Blaster): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených součástí.
* Bezpečnostní brýle a rukavice: Chraňte se.
* Sada klíčů (metrika)
* Možná nástroj pro odstranění třmenu
Postup (Obecný přehled):
1. Příprava: Nahlédněte do návodu k opravě. Odpojte záporný pól baterie. Bezpečně zvedněte vozidlo a postavte jej na zvedáky. Zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Odstraňte kolo.
2. Demontáž brzdového třmenu: Odstraňte brzdový třmen a zavěste jej bezpečně tak, aby nepřekážel pomocí bungee šňůry nebo drátu. Možná budete muset stlačit píst třmenu. *Nezapomeňte nahlédnout do návodu k opravě, kde najdete podrobnosti, protože různé modely se mohou mírně lišit*.
3. Odstranění rotoru: Demontujte rotor (brzdový kotouč). To může vyžadovat určitou sílu; v případě potřeby použijte kladivo a děrovač, ale dávejte pozor, abyste rotor nepoškodili, pokud jej plánujete znovu použít (často se doporučuje vyměnit).
4. Odstranění matice náboje: K odstranění velké matice náboje kola použijte příslušnou zásuvku a pojistku (je-li to nutné). To bude často velmi těsné.
5. Demontujte matici nápravy: Nachází se na vnitřní straně náboje. Zde možná budete potřebovat specializované nástroje.
6. Demontujte sestavu náboje: S odstraněnou maticí by měla sestava náboje sklouznout z vřetena. Může však být zabaveno. Může být zapotřebí penetrační olej a jemné poklepání kladivem.
7. Odstranění ložiska: Pomocí vhodného oddělovače ložisek nebo lisu opatrně vyjměte staré ložisko kola ze sestavy náboje.
8. Instalace: Pomocí lisu na ložiska opatrně zatlačte nové ložisko do sestavy náboje. Ujistěte se, že je správně usazena.
9. Zpětná montáž: Znovu nainstalujte sestavu náboje na vřeteno a ujistěte se, že je správně usazena. Namontujte zpět matici nápravy, velkou matici náboje kola, rotor a třmen. Kriticky důležité:utáhněte všechny šrouby podle specifikací v návodu k opravě.
10. Závěrečné kontroly: Spusťte vozidlo, zkontrolujte správné otáčení kol a opatrně vyzkoušejte jízdu.
Důležité úvahy:
* Snímač ABS: Snímač ABS může být integrován do sestavy náboje. Při demontáži a instalaci s ním zacházejte opatrně.
* Poškození vřetena: Během demontáže zkontrolujte vřeteno, zda není poškozené.
* Specifikace točivého momentu: Dodržování správných specifikací utahovacího momentu je zásadní pro bezpečnost a dlouhou životnost opravy. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání ložiska nebo jiným vážným problémům.
Jedná se o komplexní opravu. Pokud se s prováděním tohoto úkolu necítíte dobře, důrazně se doporučuje vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může vést k vážným bezpečnostním rizikům. Nezapomeňte vždy nahlédnout do návodu k opravě vašeho vozidla, kde najdete konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu.
