* Pumpa posilovače řízení: To je častá příčina. Vadné čerpadlo posilovače řízení může způsobit pískání, zvláště když je čerpadlo pod zatížením (jako při otáčení volantem). Hlavním přispěvatelem je nízká kapalina posilovače řízení. Zkontrolujte hladinu a stav kapaliny. Pokud je nízká, doplňte ji (správným typem kapaliny – podívejte se do uživatelské příručky), ale uvědomte si, že nízká hladina kapaliny je *příznakem* selhání čerpadla, nikoli nutně příčinou.
* Řemen posilovače řízení: Opotřebovaný, uvolněný nebo zasklený řemen posilovače řízení může pískat, zejména při zatáčení. Zkontrolujte pás, zda není prasklý, roztřepený nebo zasklený. Mělo by být napnuté; pokud je uvolněný, potřebuje seřízení nebo výměnu.
* Kapalina posilovače řízení: Stará, špinavá kapalina nebo kapalina posilovače řízení s nízkým obsahem může způsobit skřípání. Propláchněte a vyměňte kapalinu, pokud je tmavá, páchne spáleninou nebo je málo.
* Hřeben a pastorek posilovače řízení: Hřeben a pastorek je mechanismus, který převádí otáčení volantu na pohyb kol. Opotřebovaná těsnění nebo pouzdra v hřebenu a pastorku mohou způsobit skřípání, zejména při otáčení. Jedná se o vážnější a nákladnější opravu.
* Sloupek řízení: Opotřebovaná ložiska nebo pouzdra v samotném sloupku řízení mohou způsobit hluk, i když je to méně časté než problémy s posilovačem řízení.
* Napínací kladka nebo napínací kladka: Tyto kladky vedou hadovitý řemen (který pohání čerpadlo posilovače řízení a další příslušenství). Opotřebovaná ložiska v těchto řemenicích mohou způsobit pískání.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte kapalinu posilovače řízení: To je nejjednodušší a nejlevnější věc, kterou je třeba zkontrolovat jako první. Doplňte ji, pokud je nízká, ale neignorujte ji, pokud je trvale nízká.
2. Prohlédněte řemen posilovače řízení: Zkontrolujte opotřebení, praskliny a uvolnění. Pokud je poškozený nebo uvolněný, vyměňte jej.
3. Poslouchejte pozorně: Zkuste otočit volantem pomalu a pak rychle. Všimněte si, zda se skřípání mění ve výšce nebo intenzitě – to může pomoci určit zdroj.
4. Odborná kontrola: Pokud nemůžete identifikovat zdroj, vezměte auto k mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému.
Auto z roku 1996 je starší, takže je možné, že ke skřípání přispívá více komponent. Řešit nejprve systém posilovače řízení je obvykle dobrým výchozím bodem kvůli jeho častému zapojení do tohoto typu problému. S řešením problému neotálejte, protože ignorování problémů s posilovačem řízení může vést k nákladnějším škodám.
