Budete potřebovat:
* Nová spojková kapalina: Brzdová kapalina DOT 3 nebo DOT 4. Používejte správný typ uvedený ve vaší uživatelské příručce.
* Čisté potrubí: Asi 18 palců dlouhý.
* Malý kontejner: Pro sběr staré kapaliny.
* Klíč: K montáži odvzdušňovacího hrdla na pomocný válec spojky. Obvykle se jedná o klíč 8 mm nebo 10 mm, ale zkontrolujte své auto.
* Asistent: Někdo, kdo bude pumpovat spojkový pedál, je nezbytný. (Systém můžete namontovat, ale je to mnohem těžší).
* Rukavice: Brzdová kapalina je korozivní.
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky: K vyčištění případných rozlitých látek.
* Cesta: Aby bylo doplňování hlavního válce jednodušší
Kroky:
1. Vyhledejte odvzdušňovací ventil: To se obvykle nachází na pomocném válci spojky přišroubovaném k převodovce. Je to malý ventil s šestihrannou hlavou. Přesné místo najdete v návodu k opravě. Často je blízko horní části spojkového válce.
2. Vyhledejte nádrž hlavního válce: To je obvykle v motorovém prostoru, jasně označené.
3. Doplňte nádrž hlavního válce: Otevřete uzávěr nádržky a doplňte čerstvou brzdovou kapalinu, dokud se nebude blížit rysce maximálního plnění.
4. Připojte hadičky: Jeden konec průhledné hadičky bezpečně nasaďte na odvzdušňovací hrdlo. Druhý konec by měl být ponořen do malé nádobky naplněné malým množstvím brzdové kapaliny. Tím se zabrání opětovnému vnikání vzduchu do systému.
5. Nechte svého asistenta pomalu sešlápnout pedál spojky: Požádejte svého asistenta, aby několikrát silně sešlápl pedál spojky, *pak jej podržte*.
6. Otevřete vypouštěcí ventil: Zatímco váš asistent drží pedál sešlápnutý, opatrně klíčem pootevřete odvzdušňovací vsuvku. Měli byste vidět proudění tekutiny hadičkou. Pokud je vzduchu hodně, může být přítomna větší vzduchová bublina a proces může trvat déle. Pokud není žádná kapalina, ujistěte se, že je otevřený vypouštěcí ventil.
7. Zavřete vypouštěcí ventil: Jakmile kapalina vyteče a nebudou již žádné vzduchové bubliny, požádejte svého asistenta, aby uvolnil pedál spojky. Okamžitě utáhněte odvzdušňovací vsuvku.
8. Opakujte kroky 5–7: Tento postup několikrát opakujte, dokud tekutina protékající trubicí nebude zcela čistá a bez vzduchových bublin.
9. Doplňte nádrž hlavního válce: Podle potřeby přidejte více čerstvé kapaliny, abyste udrželi nádrž na správné úrovni.
10. Zkontrolujte spojku: Nechte svého asistenta ovládat spojkový pedál. Mělo by to být pevné a konzistentní. Testovací jízda vozu může pomoci určit, zda je krvácení úplné.
11. Uklidit: Použitou brzdovou kapalinu zlikvidujte zodpovědně.
Důležité úvahy:
* Vzduch v systému: Pokud máte hodně vzduchu nebo je spojkový pedál po odvzdušnění houbovitý, možná budete muset proces několikrát zopakovat. Někdy samotné krvácení z nejvzdálenějšího bodu (Slave válec) nestačí. Možná budete muset zvážit odvzdušnění ze samotné nádržky hlavního válce opatrným uvolněním odvzdušňovací vsuvky při pumpování pedálu a průběžném doplňování.
* Příručka pro opravu: Nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš rok a model Ford Ka. Bude mít schémata a přesnější instrukce.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Špatně odvzdušněná spojka může vést k poruše spojky.
Toto je obecný návod. Podrobné pokyny a bezpečnostní opatření vždy najdete v příslušné servisní příručce vašeho vozidla. Nezapomeňte pravidelně měnit brzdovou kapalinu podle doporučení v návodu k obsluze.
