Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový hadovitý pás: Ujistěte se, že máte správnou velikost a typ pro váš motor. Obchod s náhradními díly vám s tím může pomoci.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Sada klíčů: Pravděpodobně budou potřeba různé velikosti v závislosti na konkrétní konstrukci napínače.
* Sada zásuvek: Opět možná budete potřebovat různé velikosti.
* Ráčna: Pro použití se zásuvkami a klíči.
* Kleště (volitelné): Může být potřeba u některých konstrukcí napínačů nebo pro pomoc při vedení řemenu.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí.
* Schéma nebo obrázek serpentinového vedení pásu: To je KRUCICKÉ. Nesprávné vedení pásu může vést k poškození. Schéma obvykle najdete online nebo v návodu k opravě.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte vůz na rovném povrchu, pevně zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Zvedněte přední část vozu pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete stojany pro zvedáky.
2. Vyhledejte hadovitý řemen a napínač: Identifikujte hadovitý řemen a napínací kladku. Napínač je kladka, která se pohybuje, aby umožnila demontáž a instalaci řemene.
3. Uvolněte napětí: Toto je nejkritičtější krok. Existují různé typy napínáků:
* Odpružený napínač: Často budete potřebovat klíč nebo nástrčný klíč k otočení šroubu nebo páky na napínači, abyste uvolnili tlak na řemen. To vám obvykle umožní sejmout řemen z jedné kladky. Projděte si nákres a najděte správný šroub/páčku. *Některé napínáky vyžadují speciální nástroj.*
* Hydraulický napínač: Ty jsou méně běžné, ale fungují automaticky; možná budete muset opatrně lehce vypáčit napínák nebo použít speciální nástroj.
4. Odstranění starého pásu: Po uvolnění napětí opatrně sejměte řemen z kladek. Pečlivě si poznamenejte směrování. V případě potřeby vyfoťte.
5. Nainstalujte nový pás: Dodržujte přesně směrovací diagram! Opatrně nasměrujte nový řemen na každou řemenici a ujistěte se, že správně sedí v drážkách všech řemenic.
6. Uvolněte napínač (je-li to nutné): Pokud jste k uvolnění napětí v kroku 3 použili nástroj, možná budete muset tento tlak udržet při vedení řemenu. Buďte velmi opatrní, aby napínač nezaskočil zpět, protože by mohlo dojít ke zranění.
7. Zkontrolujte vedení pásu: Před uvolněním napínače dvakrát a třikrát zkontrolujte, zda je řemen správně veden.
8. Znovu aktivujte napínač: Uvolněte napínací nástroj. Napínač by se měl automaticky znovu zapojit a uvést řemen pod správné napnutí.
9. Zkontrolujte napětí: Po instalaci pásu zkuste pás zkroutit rukou. Měl by tam být nějaký odpor, ale nemělo by být možné jej snadno otočit.
10. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo pomocí zvedáku.
11. Spusťte motor: Nastartujte motor a poslouchejte jakékoli pískání nebo neobvyklé zvuky. Pokud uslyšíte pískání, pás může být nesprávně vedený nebo příliš volný.
Důležité poznámky:
* Nahlédněte do návodu k opravě: Příručka pro opravy specifická pro váš Chevy Prizm z roku 1998 poskytne podrobné pokyny a schémata.
* Diagram je zásadní: Bez správného schématu znázorňujícího správné hadovité vedení řemenu riskujete poškození motoru.
* Napětí je klíčové: Nesprávné napnutí může vést k předčasnému opotřebení nebo selhání řemene.
* Pokud si nejste jisti: Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
Tato příručka obsahuje obecné kroky. Specifikace se mohou mírně lišit v závislosti na vašem motoru. Vždy upřednostňujte bezpečnost a nejpřesnější pokyny najdete v návodu k opravě vašeho konkrétního vozidla.
